G35 Elektrický chaos: Záhada řídicího modulu potřebuje vyřešit

Podobný problém jsem měl se svým vozem Infiniti M35 z roku 2007. Minulý měsíc se u mého vozu projevily stejné příznaky selhání navigačního systému, neobvyklé výstražné kontrolky a celkový elektrický chaos. Odvezl jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi, který to diagnostikoval jako vadný kabelový spoj k hlavní řídicí jednotce, který narušoval komunikační systém CAN-BUS. Problém nakonec spočíval v zkorodovaném konektoru mezi hlavním řídicím modulem a systémem BUS vozidla. Měl také podobný počet najetých kilometrů, přibližně 120 tis. km. Nebyla to jen jednoduchá oprava svépomocí, vyžadovala specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně určit, který spoj selhává, a opravit jej. Nechal jsem to opravit ve specializovaném servisu Infiniti (nikoliv u prodejce). Rozhodně doporučuji najít někoho, kdo se v elektrických systémech Infiniti speciálně vyzná, protože tyto problémy bývá složité správně diagnostikovat. Samotná oprava nebyla nijak zvlášť složitá, jakmile našli problém, ale bylo velmi důležité ji provést správně, aby se předešlo dalším problémům s elektřinou. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval více systémů vozidla. Nečekejte s kontrolou příliš dlouho.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, přesně to samé se mi stalo i s mým Infiniti! Ani nevíte, jak se mi ulevilo, když jsem slyšel, že si tím prošel i někdo jiný. Tvé řešení zní správně, zejména pokud jde o zkorodovaný konektor, který je viníkem. Můžu se zeptat, kolik vás oprava stála? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Opravdu by mi to pomohlo získat představu o tom, co mě čeká. Díky za sdílení vašich zkušeností!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svými zkušenostmi. Od té doby, co jsem to nechal opravit u svého specialisty na Infiniti, moje M35 funguje perfektně, žádné další elektrické závady! Všechno funguje, jak má, navigační systém, palubní deska, všechno. Oprava mě stála 155 € za opravu toho vadného připojení kabelu k řídicí jednotce. Upřímně, stálo to za každý cent, aby komunikace BUS systému opět fungovala správně. Od opravy minulý měsíc jsem najel asi 3 000 km a neobjevila se jediná výstražná kontrolka ani žádný jiný podivný elektrický problém. Je to jako mít teď úplně jiné auto v dobrém slova smyslu! Můj mechanik opravdu věděl, co s těmito elektrickými systémy Infiniti dělá. Věřte mi, až to jednou vyřešíte, uleví se vám. Jen se ujistěte, že jste našli někoho, kdo se v těchto autech opravdu vyzná, je to velký rozdíl. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

měli jste naprostou pravdu! Včera jsem dostal své G zpět z obchodu a nemůžu být spokojenější. Našel jsem specialistu na Infiniti na druhém konci města, který přesně věděl, o čem mluví, jakmile jsem se zmínil o příznacích. Vtipné je, že moje oprava byla docela blízko tomu, co jste zaplatili přišel na asi 170 €. Mechanik mi ukázal zkorodovaný konektor, když jsem si auto vyzvedl, a páni, byl v drsném stavu! Také celou elektrickou soustavu prohlédl, aby se ujistil, že nic dalšího není v nepořádku. Dnes jsem s ním absolvoval dlouhou jízdu a všechno už funguje perfektně. Navigační systém je zpátky, žádné neobvyklé výstražné kontrolky a elektrický systém se chová, jak má. Taková úleva po řešení všech těch problémů! Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo cítit se jistě, že to nechám opravit. Někdy stačí najít správného mechanika, který ví, co dělá. Rozhodně si číslo na tento servis nechám pro budoucnost!

(Přeloženo z Angličtina)