Vadný snímač tlaku v sběrném potrubí
Měří tlak pro optimalizaci řízení a výkonu motoru.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Poškození motoru
- Neúspěšná zkouška emisí výfukových plynů (Neúspěšná zkouška emisí výfukových plynů)
Funkce snímače tlaku v sacím potrubí
Snímač tlaku v sacím potrubí se nachází v elektronických řídicích systémech motorů se vstřikováním paliva. Nepřetržitě měří tlak v sacím potrubí v sacím traktu a odesílá údaje do řídicí jednotky motoru. Z nich se vypočítá hustota a objem vzduchu, které se používají k určení dávky paliva pro optimální spalování.
Používají se snímače, jako je MAF nebo snímače tlaku, někdy oba. Snímač tlaku v sacím potrubí se také používá k diagnostice měřením výkonu škrticí klapky a turbodmychadla a ke zjišťování netěsností. Obvykle indikuje záporný tlak, pokud turbodmychadlo tlak nezvyšuje.