Vadná řídicí jednotka převodovky
Řídicí jednotka převodovky řídí řazení a výkon pro efektivní jízdu.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
Pozor! Kritická chyba!
V případě této chyby může dojít k tomu, že již nelze řadit rychlostní stupně a vozidlo se zastaví.
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Porucha auta
- Poškození převodovky
- Neúspěch při všeobecné kontrole (ve vaší zemi nemusí platit).
Funkce řízení přenosu
Řídicí jednotka převodovky řídí automatickou převodovku vozidla zpracováním signálů z motoru a převodovky. Na základě těchto údajů a uložených naučených hodnot vypočítává optimální převodový stupeň a tlak potřebný k přeřazení, jakož i aktuálně přenášený točivý moment. Kromě toho umožňuje řidiči manuální volbu převodového stupně pomocí páky automatické převodovky.
Tato volba je signalizována řídicí jednotce EGS a provedena. Pádla řazení doplňují páku ručního řazení u manuálně řazených automatických převodovek, automatizovaných manuálních převodovek a dvouspojkových převodovek. Umožňují řazení rychlostních stupňů nahoru a dolů zatažením za příslušnou páčku.