Porucha ovládání ventilu sekundárního vzduchu
Řídí proudění výfukového vzduchu za účelem snížení emisí.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Poškození motoru
- Neúspěšná zkouška emisí výfukových plynů (Neúspěšná zkouška emisí výfukových plynů)
Funkce systému sekundárního vzduchu
Benzínové motory vyžadují při studeném startu bohatou směs. Při tom však vzniká velké množství škodlivých výfukových plynů, protože katalyzátor a lambda regulace ještě nejsou připraveny k provozu. Zde přichází na řadu systém sekundárního vzduchu: Ten vhání do výfukového potrubí vzduch bohatý na kyslík a spouští přídavné spalování, které snižuje množství výfukových plynů a rychle ohřívá katalyzátor.
Čerpadlo sekundárního vzduchu nasává okolní vzduch a uzavírací ventil sekundárního vzduchu zajišťuje, že se tak děje pouze během fáze studeného startu. Ovládání ventilu může být v závislosti na stáří vozidla podtlakové nebo elektrické.