Problém s ohřevem palivového filtru
Zabraňuje přílišnému zhoustnutí paliva v chladném počasí, zejména u dieselových vozů.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Startování motoru není možné
Funkčnost ohřívače palivového filtru
Úkolem ohřívače palivového filtru je předehřívat palivový filtr (většinou u vozidel se vznětovým motorem) při nízkých teplotách. Při velmi nízkých teplotách může dojít k tomu, že se nafta "sesype". To znamená, že se stane viskóznější, a proto již nemůže projít palivovým filtrem.
Ohřívač palivového filtru se obvykle nachází těsně před palivovým filtrem a je s ním spojen. Na většině čerpacích stanic v Německu je v zimě nabízena tzv. zimní nafta. Jedná se o dodatečné opatření, které má zabránit "zkysnutí" palivového filtru.