Chybný motor chladicího okruhu termostatu
Reguluje průtok chladicí kapaliny pro regulaci teploty motoru.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
max.
Možné příčiny
- Náhradní díly
- Pracovní doba
Pozor! Kritická chyba!
V případě poruchy může dojít k přehřátí motoru. V nejhorším případě hrozí vážné nebezpečí poškození motoru.
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Poškození motoru
Mapa funkčnosti termostatu
Elektricky vyhřívaný termostat používá k ohřevu voskového pracovního prvku chladicí kapalinu a elektrický ohřívač. Tato kombinace umožňuje individuální regulaci teploty motoru v závislosti na požadavcích na zatížení. Řídicí jednotka motoru řídí ohřev na základě různých faktorů.
V případě vysokých nároků na výkon dochází vlivem zahřívání k předčasnému otevření okruhu chladicí kapaliny. V závislosti na specifikaci lze motor provozovat při teplotách okolo 100 °C - 110 °C v rozsahu částečného zatížení, což přináší výhodu spotřeby 1 - 2 %. Při plném zatížení se teplota sníží na přibližně 80 °C, což může zvýšit výkon a zejména točivý moment o 2 - 3 %.