Ford Territory Diesel 2015: Černý kouř a problémy s regenerací DPF filtru

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým Fordem Ranger Diesel z roku 2013. To škubání, černý kouř a zápach mi přišly velmi povědomé. DPF filtr byl skutečně vnitřně vadný, jak předpokládáte. V servisu ho museli vyměnit, protože byl silně zatížený a ucpaný. Je to vážná věc, protože DPF hraje důležitou roli při snižování emisí. Ale nebojte se, po provedení opravy moje auto opět jezdilo perfektně. Důležité je to neignorovat a co nejdříve ho odvézt do servisu. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Zdá se, že jsme měli stejný problém. Vzpomeneš si, kolik jsi zaplatil za výměnu DPF filtru? A objevilo se od té doby ještě něco, o co by ses mohl podělit? Předem mnohokrát děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, samozřejmě si vzpomínám - nebyla to žádná maličkost. Za opravu problému s interně vadným filtrem pevných částic jsem zaplatil celých 1550 eur. To není žádná sláva, ale co uděláte, když nechcete jezdit zahaleni v oblaku černého kouře? A víte co? Rozhodně to bylo správné rozhodnutí. Od té doby, co jsem byl u mechanika, byl problém s velkým zatížením filtru pevných částic odstraněn a moje auto opět jezdí jako kotě. Od té doby se nevyskytly žádné další problémy a já mám pocit, že můj Ford funguje tak, jak má. Proto se o své auto starejte a nechte ho co nejdříve zkontrolovat. Náklady jsou sice vysoké, ale stojí to za to!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to zní jako drahá záležitost! Ale díky, že ses podělil o své zkušenosti. Opravdu pomáhá slyšet od někoho, kdo si touto situací už prošel. Myslím, že si prostě domluvím schůzku s mechanikem a nechám to zkontrolovat. Snad to pomůže a já budu moct zase jezdit bez toho černého oblaku kouře. Ještě jednou díky za pomoc, moc si toho vážím!

(Přeloženo z Němčina)