Ford C MAX 2022: Problémy se startováním a poruchy imobilizéru

Ahoj, prošel jsem si úplně stejnou věcí se svým Fordem Focus ecoBoost 2019, je to pořádný průšvih. V mém případě byla rozbitá řídící jednotka a anténa imobilizéru. Tvé příznaky mi to hodně připomínají. Mechanik je musel kompletně vyměnit, byla to pořádná fuška. Musel jsem tam auto nechat několik dní, ale pak už zase jezdilo jako z praku. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to zní přesně jako to, čeho jsem se bála! Vzpomeneš si, kolik jsi za opravu zaplatil? A proběhlo od té doby všechno bez problémů, nebo se vyskytla nějaká další překvapení? Díky za informace!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém! Oprava mě tedy stála 365 eur, což znamenalo, že řídicí jednotka a anténa imobilizéru byly opět v pořádku. Od návštěvy mechanika vše opět funguje bez problémů a žádné další překvapení se nekonalo. Závada imobilizéru byla od té doby odstraněna. Myslím si tedy, že se vyplatí zaplatit, pokud chcete opět klidně spát a nemusíte stále myslet na to, zda vaše auto nastartuje, nebo ne. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to je opravdu hodně peněz, ale jak říkáte, klid v duši je určitě k nezaplacení. Díky, to mi opravdu pomohlo! Zítra s C MAXem zajedu rovnou do servisu a vysvětlím jim situaci. Snad budou mít připravené řešení. Opravdu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že vaše auto po opravě opět funguje bez problémů. Držte mi palce, ať můj případ skončí stejně hladce! Ahoj a ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)