100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

KaiserRider

Ford B MAX 2014 nestartuje: Možná závada hlavního relé řídicí jednotky motoru

Auto nejde nastartovat

Ahoj lidi, v současné době mám trochu obavy o svůj Ford B MAX z roku 2014 s benzínovým motorem a 55126 km na tachometru. Prostě už nechce nastartovat. Naposledy u mechanika to nedopadlo zrovna nejlépe, tak jsem si řekl, že se zeptám tady. Setkal se někdo z vás s problémem, kdy se objevují známky závady na hlavním relé řídící jednotky motoru? Jaké jste měli v tomto případě zkušenosti se servisem? Jakékoliv rady by se hodily!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


RobMey

Ahoj, naprosto chápu tvůj problém. Měl jsem podobnou zkušenost se svým Fordem Fiesta z roku 2013. Auto prostě nevydávalo žádný zvuk. Ukázalo se, že bylo vadné hlavní relé, přesně jak předpokládáš. Mechanik v servisu ho vyměnil a od té doby auto jezdí jako po másle. Ano, je to trochu nepříjemné, protože si myslíte, že auto skončilo, ale není to vůbec tak hrozné. Hlavní relé je poměrně důležitá součástka, ale když se rozbije, není to konec světa. Jen si toho musíte všimnout včas, což jste zřejmě udělali. Doufám, že vám to trochu pomůže. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

KaiserRider (Autor)

To zní jako opravdu nepříjemná situace. Je skvělé, že se ti podařilo problém identifikovat tak rychle. Kolik tě stála výměna relé u mechanika? Vyskytly se od té doby s autem nějaké další problémy, nebo teď už zase všechno funguje bez problémů? Doufám, že to byla jen jednorázová záležitost.

(Přeloženo z Němčina)

RobMey

Hej, musím přiznat, že výměna hlavního relé rozhodně stála své peníze. Mechanik mi za ni naúčtoval 120 eur, což si myslím, že je v pořádku vzhledem k tomu, že hlavní relé je dost důležitá součástka. Samozřejmě nikdo nerad utrácí peníze za opravy, ale od té doby auto zase jezdí perfektně. Oprava s nefunkčním hlavním relé zřejmě udělala své. Takže zatím vše v pořádku, žádné další potíže. Doufám, že to vaše bude brzy zase bez problémů jezdit, držím palce!

(Přeloženo z Němčina)

KaiserRider (Autor)

Díky za vaše odpovědi a tipy! Ano, vypadá to, že musím vyměnit hlavní relé. Dobře, že to zřejmě není velký problém. 120 zní na první pohled trochu moc, ale když si uvědomím, co jsem do toho auta zatím investoval, je to opravdu jen malá částka. Jen doufám, že můj mechanik tento postup zvládne. Později se vám ozvu, abych vám dal vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou díky za užitečné informace!

(Přeloženo z Němčina)

YasminRhys70

Mám na autě nechce nastartovat musel použít klíč k zámkům odemknout pokusil se znovu nastartovat nic mrtvý pak alarm se zastaví, když zamknout klíčem nějaké stopy

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyMechanic

@YasminRhys70

Mám na autě nechce nastartovat musel použít klíč k zámkům odemknout pokusil se znovu nastartovat nic mrtvý pak alarm se zastaví, když zamknout klíčem nějaké stopy

Vypadá to, že by mohl být problém s baterií nebo zabezpečovacím systémem vašeho vozu. Nejprve zkontrolujte, zda jsou spoje baterie čisté a těsné. Pokud je baterie stará, možná bude potřeba ji vyměnit. Pokud se baterie zdá být v pořádku, může být problém v zabezpečovacím systému vozidla, který zasahuje do zapalování. Zkuste resetovat poplašný systém zamknutím a odemknutím vozidla dálkovým ovladačem. Pokud tyto kroky problém nevyřeší, bude možná nejlepší nechat vůz zkontrolovat odborným mechanikem, zejména proto, že se jedná o poplašný systém. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena