Fiat Scudo 2012 Problémy s motorem: Možný problém se snímačem paliva

Ahoj! Naprosto chápu, kam míříš. Něco podobného jsem zažil se svým Fiatem Doblo z roku 2015, ovšem s naftovým motorem. Stejně jako u tebe jsem měl divné chování motoru a snížený výkon. Ukázalo se, že v mé situaci to nebylo čidlem nízkého tlaku paliva. Ve skutečnosti to bylo propojení kabelů, které bylo viníkem. Zkorodované svorky vedoucí k mé baterii a alternátoru způsobovaly nejrůznější neplechu. Dobře, překvapení, překvapení, že? Příznaky nebyly úplně stejné jako u vás, ale problémy s kabely se někdy mohou projevovat bizarními způsoby. A ano, kontrolka motoru mi svítila také. Řeknu vám, že odvézt to do servisu nebylo nic pěkného, mechanik našel problém po kontrole kabeláže a spojů. Vyměnil zkorodované věci, uklidil všechny spoje a bum, moje Doblo bylo zase ve formě, jako by se nikdy nic nestalo. Takže vaše Scudo může mít právě podobné problémy s kabely. Teda jasně, že to byl vážný problém z hlediska každodenní jízdy, ale oprava v servisu nebyla zrovna nejsložitější. Hodně štěstí, doufám, že se ukáže, že je to něco tak jednoduchého jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Vaše odpověď mi zachránila den. Zdá se, že můj Scudo zpívá stejnou melodii jako vaše Doblo. Připojení kabelů, co? O tom bych ani neuvažoval. Bod o zkorodovaných svorkách, které způsobují všechny ty problémy, je také otvírák. Mimochodem, opravdu si vážím zpětné vazby. Jen ze zvědavosti, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? A objevilo se po opravě ještě něco dalšího? Snažím se připravit na to, co by mohlo přijít. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, zpátky k tobě! Jo, tyhle záludné kabelové spoje mohou být skutečnými viníky! Co se týče účtu, vyšel zhruba na 95 eur, což si myslím, že bylo docela fér. Oprava kabelových spojů byla pro mechanika myslím docela jednoduchá, proto ty náklady, které "tolik nepálí kapsu". Ale opět, ceny se mohou lišit v závislosti na tom, kde se nacházíte, a na konkrétní potřebné práci. A vsaďte se, že od vyřešení problému moje Doblo vrní jako kotě. Žádný problém! Aha, pamatujete, jak jsem se v prvním příspěvku zmiňoval o snímači nízkého tlaku paliva? Později se ukázalo, že byl také porouchaný! Podle všeho to ale nemělo nic společného se ztrátou výkonu a černým kouřem. Opravili to mnohem později, ale neprojevilo se to na problémech, které zažíváš ty. Takže se v tomto směru příliš nestresujte. Přeji vám hodně štěstí s tím Scudem - držím palce, aby to byla jednoduchá oprava, jako byla ta moje! Informujte nás.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Účet kolem 95 eur nezní špatně, opravdu doufám, že to bude stejné pro mé Scudo. Je fenomenální slyšet, že vaše Doblo od opravy funguje bezchybně. Poskytl jste skutečnou úlevu! Myslel jsem na nejhorší, vzhledem k mým minulým zkušenostem s tím otravným palivovým čidlem. Víte co, už mám pozitivnější pocit. Určitě nezapomenu informovat fórum o tom, jak to dopadlo, držím palce, ať je to snadná oprava! Díky za sdílení tvých zkušeností, opravdu to změnilo pravidla hry!

(Přeloženo z Angličtina)