Fiat Multipla 2010 Problémy: Problémy s černým kouřem, kontrolkou motoru, vypínáním motoru, poklesem výkonu a spotřebou paliva

Ahoj! Nejsem automobilový guru, ale mám nějaké zkušenosti. Měl jsem podobný problém se svým Fiatem Punto z roku 2008. Události se odehrály v podstatě tak, jak jsi popsal. Odvezl jsem ho do místního servisu k odstranění závady. Po všem, co bylo řečeno a uděláno, jsem zjistil, že kabel/zástrčka byl vadný. Mechanik mi ho nechal vyměnit a myslím, že jsem za něj zaplatil asi 95 €, což nebylo tak těžké na kapsu, jak jsem si myslel. Než však řeknu víc, mohl byste uvést nějaké konkrétnější informace o vašem autě? Například model, počet najetých kilometrů atd. Mohlo by mi to pomoci, abych vám já nebo ostatní zde mohli poskytnout podrobnější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkuji za rychlou odpověď. Je dobré slyšet, že oprava vašeho podobného problému nebyla tak nákladná. Můj Fiat Multipla je model 2010 a poslední stav najetých kilometrů je 95242 km. Servisuji ho pravidelně, poslední jsem dělal nedávno. Ocením jakékoliv vaše další postřehy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Zdá se, že se o svou Multiplu staráš dobře, za to ti patří uznání. Vzhledem k tvému nájezdu kilometrů a příznakům, které jsi popsal, mě napadá jedna věc. Když jsem měl tyto problémy se svým Puntem, můj mechanik kromě vadné svíčky zjistil také problémy se zapalovací cívkou a vstřikovači paliva. To vše by mohlo přispět k příznakům, které zažíváte, jako je neklidný chod motoru, zadrhávání nebo rozsvícení kontrolky motoru. Tyto díly jsou nezbytné pro udržení hladkého chodu motoru a kontrolují správnou směs vzduchu a paliva, což by mohlo vysvětlovat černý kouř a nepříjemný zápach výfukových plynů, se kterými se potýkáte. Nechat zkontrolovat zapalovací cívku a vstřikovače by nemusel být špatný nápad. Když jsem si je nechal udělat já, vyšlo mě to na dalších asi 200 €. Vím, že to nejsou drobné do kapsy, ale stojí za to na to myslet vzhledem k tomu, že vás to může zachránit před vážnějšími problémy. Abych zopakoval svou první radu, vezměte to k odborníkovi a nechte ho provést důkladnou kontrolu. Celkově opravdu záleží na výsledcích diagnostiky, které vám v servisu poskytnou. P.S. Pokud vidíte hodně černého kouře, raději se vyhněte přílišné jízdě, dokud to nebude zkontrolováno, mohlo by to znamenat vážný problém a nechcete riskovat další poškození motoru! Doufám, že vám to pomůže, a informujte nás o novinkách!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky! Tvoje rada je zlatá a trochu mi ulehčuje mysl. Určitě nechám zkontrolovat zapalovací cívku a vstřikovače paliva. Jo, máš pravdu, je dobré něco utratit teď, než později čelit většímu bolení hlavy. Zůstanu mimo černý kouřový mobil a vezmu to do servisu co nejdříve. Ještě jednou díky za užitečné postřehy. Budu vás informovat o tom, jak to dopadlo. Mír!

(Přeloženo z Angličtina)