FredBaum
Fiat Croma 2009 Problémy se zrychlením, vypínáním motoru a nestartuje
Auto nejde nastartovat
Motor se sám vypne
Delší doba studeného startu
Nestálý motor
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Hej, naprosto cítím tvou bolest. Moje Croma z roku 2010 měla před nedávnem téměř stejné problémy. Ukázalo se, že to bylo zaneřáděné palivové čerpadlo, přesně jak jsi předpokládal. Jakmile ji kluci v servisu důkladně vyčistili a vyměnili pár opotřebovaných dílů, začala se chovat naprosto v pořádku. Přesto je poznámka o softwarové závadě docela zajímavá. Neměl jsem tušení, že by to mohlo takhle rozhodit jízdu. Každopádně doufám, že se vám auto brzy podaří vyřešit, držím palce, ať to není nic závažného. Mimochodem,,, kolik jsi nakonec zaplatil za kalibraci softwaru, jestli se můžu zeptat? A objevily se od té doby nějaké další závady s tím spojené? Mír.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, naprosto chápu tvou zvědavost. Po návštěvě mého garážníka byl software Glitcharoo vyřešen. Věřil bys, že samotné palivové čerpadlo bylo ve špičkovém stavu? Jen nějaké nesprávné parametry v zemi softwaru. Hádám, že to jsou pro tebe moderní auta, co? Stálo mě to jen 45 šupů, což není vůbec špatné. Od úpravy zatím žádné další problémy (touchwood!). Od té doby je moje statečné Bravo zase jako mladík, který se může prohánět po silnicích. Určitě řekněte svému člověku, ať se podívá na obojí - palivové čerpadlo i software - pokud se podobné příznaky znovu objeví. Doufám, že to bude stejně rychlé a nákladově efektivní i pro vás. Zůstaňte na cestách v bezpečí. Na zdraví.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas na odpověď. Je potěšující slyšet, že jste oba řešili podobné problémy. Nikdy mě nenapadlo, že by softwarová závada mohla způsobit, že by moje Croma začala házet záchvaty vzteku,. To je úplný tahák na bradu. Určitě to nechám zkontrolovat spolu s palivovým čerpadlem - skvělý výkřik! A díky za ujištění, že to může být jen palivové čerpadlo, které potřebuje trochu vyčistit. Doufám, že to nebude nic vážnějšího a že to mou peněženku nezasáhne. Docela jste mi ulevili - jsem rád, že je nějaká cesta vpřed. Budu vás informovat, jakmile budu mít nějaké zprávy od mechanika. Držte mi palce, ať se to vyřeší bez velkých problémů a finančních bolestí. Opatrujte se, lidi. Díky moc!
(Přeloženo z Angličtina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Ahoj, naprosto se s tvou situací ztotožňuji. Mám Fiat Bravo z roku 2007, dost podobný tvé Cromě. Téměř totožné příznaky - hrubé zrychlování, rozsvícená kontrolka motoru, dokonce jsem měl i problémy se startováním, i když jsem naštěstí nikdy nezůstal na suchu. Ukázalo se, že můj problém nebyl mechanický, ale softwarový. Můj mechanik mi řekl, že hodnoty softwaru pro mé palivové čerpadlo jsou špatně, což způsobuje neefektivní dodávku paliva do motoru. Software říkal palivovému čerpadlu, že má dělat jednu věc, ale ono mělo dělat něco jiného. Zní to vážně, když slyším "softwarový problém", ale nebylo to tak hrozné, jak to zní. Stačilo, aby kluci v servisu svými technickými nástroji pořádně upravili hodnoty softwaru, čímž se opravily signály vysílané do palivového čerpadla, a bum, bylo jako nové. Takže s podezřením na palivové čerpadlo nemusíte být daleko od pravdy, zvlášť když je vaše auto trochu podobné tomu mému. Najděte si důvěryhodného mechanika, který dokáže zkontrolovat nejen palivové čerpadlo, ale také software. Může jít jen o špatnou komunikaci mezi čerpadlem a řídicí jednotkou. Hodně štěstí s vaší paní. Dejte nám vědět, jak se vám daří. Na zdraví.
(Přeloženo z Angličtina)