EX35 Ztráta výkonu a hrubý chod Senzor nebo ještě něco horšího?

Podobné problémy jsem měl loni v létě se svým vozem Infiniti FX35 z roku 2010. Příznaky byly přesně takové jako u vás hrubý volnoběh, špatná akcelerace a hrozná spotřeba paliva. Také mi svítila kontrolka kontrolního motoru. Ukázalo se, že to skutečně byl snímač teploty nasávaného vzduchu. Nechal jsem ho opravit u místního specialisty na Infiniti. Nebyla to žádná velká oprava, v podstatě stačilo vyměnit snímač a překalibrovat systém. Celé to trvalo asi hodinu. Od té doby jede auto bez problémů a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Pokud jste na stejné lodi, doporučuji najít spíše renomovaného specialistu na Infiniti než běžného mechanika. Budou přesně vědět, co hledat a jak správně diagnostikovat problém. Rozhodně se nejedná o závažný problém, ale je třeba ho řešit, aby se předešlo případnému dlouhodobému poškození motoru. Jen se ujistěte, že nejprve provedou řádnou diagnostiku, aby potvrdili, že se jedná o snímač IAT, než vymění nějaké díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože naše problémy znějí stejně. Pokud se mohu zeptat, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Jen chci vědět, co mohu očekávat, pokud se vydám stejnou cestou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu s dalšími podrobnostmi. Jo, minulý týden jsem auto vrátil od mechanika, vlastně jsem měl pravdu, že viníkem je snímač teploty nasávaného vzduchu. Celkový účet vyšel na 155 €, což zahrnovalo diagnostickou kontrolu, nové čidlo a práci. Docela jednoduchá oprava, naštěstí! Od opravy to jezdí jako sen, vážně, je to jako mít jiné auto! Už žádné trhavé zrychlování, motor je hladký jako hedvábí a už nekrvácím za palivo. Vadný signál snímače, který způsoboval všechna ta dramata, je úplně pryč. Od té doby jsem neměl jediný problém. Jen upozorňuji, že pokud se rozhodnete nechat to opravit, ujistěte se, že nejdřív udělají ten diagnostický sken, jak už jsem zmínil. Je lepší mít 100% jistotu, než na to začnete házet součástky, víte? Ale podle toho, co popisuješ, bych se vsadil, že máš stejný problém jako já. Dejte nám vědět, jak to dopadne, pokud to necháte zkontrolovat! Vždycky je dobré podělit se o zkušenosti pro ostatní majitele Infiniti, kteří by mohli narazit na stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a jaká úleva! Našel jsem specializovanou prodejnu přes 's doporučení, a oni byli na místě. Ukázalo se, že to byl určitě snímač teploty nasávaného vzduchu, který nejprve provedli diagnostický test (chytrý tah, díky za ten tip!). Účet vyšel asi na 170 €, o něco víc než u vás, ale pořád rozumné. Mechanik byl skvělý, ukázal mi staré čidlo a všechno mi vysvětlil. Rozdíl je neuvěřitelný auto jede zase hladce, už žádné cukání, a už můžu říct, že spotřeba paliva je lepší. Taková tíha z mých ramen, zvlášť když jsem se bál, že to bude něco zásadního. Opravdu si vážím pomoci všech zde, zejména sdílení vašich podobných zkušeností. Díky tomu jsem se cítil mnohem jistější v tom, co je třeba udělat. Číslo na tohoto mechanika si rozhodně nechám pro budoucnost! Ještě jednou díky, lidi!

(Přeloženo z Angličtina)