Elektronika BMW 8 je mrtvá: Pomoc při poruše systému CCC a iDrive

Ahoj! Loni jsem měl dost podobný problém se svým BMW řady 7 diesel z roku 2019. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale elektronika není moje silná stránka. Původně si můj mechanik také myslel, že jde o problém se sběrnicí CAN-BUS, ale po důkladné diagnostice se ukázalo, že jde jen o vadnou jednotku zesilovače. Nechal jsem ji vyměnit za cca 235 Euro a od té doby vše funguje perfektně. Audiosystém, displej i iDrive se probraly k životu. Než uděláte ukvapené závěry ohledně komunikace s řídicí jednotkou, mohli byste se podělit o to, zda jste zaznamenali nějaké další elektrické problémy? Například blikání světel nebo problémy s baterií? A také, jakou variantu motoru má vaše řada 8? To by mohlo pomoci zúžit možné příčiny. Podle mých zkušeností s BMW (předtím jsem měl řadu 5) mohou být tyto příznaky někdy zavádějící. Nejlepší je nechat si nejprve udělat řádnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 1200 km a až doposud jsem neměl žádné problémy. Světla a baterie se zdají být v pořádku, zlobí jen kompletní zábavní systém. Můj vůz je řada 8 z roku 2021 a má najeto 64 728 km. Vaše zmínka o jednotce zesilovače je vlastně zajímavá, všiml jsem si mírného praskání z reproduktorů těsně před tím, než vše odešlo. Možná by stálo za to nejdřív zkontrolovat tohle, než se pustíte do složitějších problémů. Dával váš zesilovač nějaké varovné signály předtím, než zcela selhal?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když teď zmiňuješ ten praskavý zvuk, přesně to se stalo i tomu mému! Asi týden před totálním selháním jsem slyšel tenhle divný statický šum, hlavně při nastavování hlasitosti. Zpočátku jsem o tom moc nepřemýšlel, asi velká chyba! V mém případě se praskání postupně zhoršovalo během těch několika dní, než systém úplně zemřel. Když se ohlédnu zpět, bylo to rozhodně varovné znamení. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že zažíváte stejné příznaky, vsadil bych se za dobré peníze, že jde o stejný problém. Vzorec selhání zesilovače se zdá být u těchto novějších modelů BMW docela konzistentní. Abych doplnil svou dřívější reakci, po výměně jsem se dozvěděl, že je to vlastně docela běžný problém u naší generace BMW. Servisní poradce mi řekl, že takových případů viděli docela dost. Dobrou zprávou je, že jde o relativně přímočarou opravu ve srovnání s tím, co by mohlo být. Jestli chceš moji radu, nechej si ji brzy zkontrolovat. Čekal jsem a doufal, že se to vyřeší samo, a nakonec jsem musel týden jet bez zvuku, zatímco jsem čekal na součástku. Není to vůbec zábavné, zvláště při delších jízdách! Dejte mi vědět, jak to jde, jsem zvědavá, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že nejsem jediná, kdo se s tím potýká. Podobnosti mezi našimi případy jsou nápadné, zejména ten praskající zvukový vzor. Určitě to nechám tento týden zkontrolovat, místo abych čekal, jak jsem plánoval. Pravděpodobně jste mi ušetřil spoustu času a starostí tím, že jste se podělil o své zkušenosti. Místo toho, abych se pouštěl do králičí nory složitých elektrických problémů, nechám je nejdřív zkontrolovat zesilovač. To, že je to známý problém u novějších BMW a že jde o jednoduchou opravu, je vlastně úleva. Až to vyřeším, určitě napíšu aktuální informace. Opravdu si vážím vaší pomoci a podrobného popisu vašich zkušeností. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o to všechno!

(Přeloženo z Angličtina)