Elektrický systém BMW i4 se pokazil, majitel hledá pomoc

Ahoj! Něco velmi podobného jsem zažil u svého BMW iX3 z roku 2018. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, čím jsem si prošel minulý měsíc, kompletní porucha elektrického systému s několika chybovými kódy. V mém případě se ukázalo, že hlavním problémem byl vadný spoj ve vysokonapěťovém řídicím modulu. Kabelový svazek měl v místech připojení korozi, která způsobovala přerušované poruchy v různých systémech. Vzhledem k tomu, že tyto vozy používají složitou síť vzájemně propojených systémů, může jedno špatné spojení vyvolat více chybových kódů. Oprava vyžadovala odpojení baterie, vyčištění všech přípojných míst a výměnu několika poškozených konektorů. Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale rozhodně to vyžadovalo odbornou pozornost vzhledem k zapojeným vysokonapěťovým součástkám. Moje rada zní: nechte si to zkontrolovat u certifikovaného specialisty na elektromobily. Vzhledem k tomu, že se jedná o vysokonapěťové systémy, není to nic, co byste chtěli ignorovat nebo nechat opravit někým bez příslušné certifikace EV.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, zvláště když to zní tak podobně jako to, s čím mám co do činění. S úlevou slyším, že to nebylo něco tak katastrofálně drahého, jako je kompletní výměna systému. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také vše fungovalo hladce od té doby, co to opravili, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další elektrické vtípky? Držím palce, jsou to jen ty konektory jako ve vašem případě!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ano, naprosto rádi pomůžeme s dalšími podrobnostmi! Takže poté, co jsem to odvezl k mechanikovi, skutečně potvrdil, že se jedná o závadu sběrnice FlexRay, jak jsem předpokládal. Celkový účet vyšel na 95 €, což je docela rozumné vzhledem k tomu, jak jsem se obával, že by to mohlo být něco závažného! Našli vadný kabelový spoj, který bylo třeba opravit, a upřímně, byla to taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího. Od opravy jede můj iX3 jako sen, už žádné elektrické závady! Audiosystém, displeje a všechno ostatní teď funguje perfektně. Je to vlastně docela úžasné, jak může jeden pochybný spoj způsobit tolik zdánlivě nesouvisejících problémů v těchto technologicky vyspělých autech. Jen se ujistěte, že se na to podívá certifikovaný odborník na elektromobily, který bude přesně vědět, co má zkontrolovat. Věřte mi, vyplatí se to raději pořádně vyřešit, než to nechat zhoršit. Doufám, že vám to pomůže trochu uklidnit mysl!

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou díky za všechny podrobné informace! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem se řídil vaší radou a nechal jsem to zkontrolovat certifikovaným odborníkem na elektromobily. Ukázalo se, že to bylo dost podobné jako u vás, ale v mém případě našli dva poškozené konektory a nějaké poškození vodou, které bylo potřeba řešit. Celková oprava přišla o něco dráž než ta vaše, ale upřímně řečeno, teď se mi jen ulevilo, že je to opravené. Všechno funguje perfektně, audiosystém se vrátil do normálu, už se neobjevují žádná neobvyklá chybová hlášení a všechny elektrické komponenty fungují, jak mají. Měl jsi naprostou pravdu, že jsi měl jít k certifikovanému odborníkovi. Mechanik se v tom opravdu vyznal a vše srozumitelně vysvětlil. Je to taková úleva, že se to vyřešilo, aniž by mě někdo oškubal. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se potenciální noční můře s necertifikovaným servisem!

(Přeloženo z Angličtina)