Elektrický sloupek řízení Challengeru umírá: Potřebujeme pomoc

Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým '09 Mitsubishi Pajero diesel . Elektrické seřizování sloupku řízení mi také úplně odešlo. Nejdřív jsem si myslel, že je to motorem, ale když jsem ho odvezl do běžného servisu, zjistili, že je to jen vadné připojení kabelu k motoru sloupku řízení. Nechal jsem to opravit asi před půl rokem, stálo mě to asi 155 euro a vyřešili to asi za 2 hodiny. Mechanik mi ukázal, že lanko se časem opotřebovalo a už nemá správný kontakt. Jaký máte počet najetých kilometrů a všimli jste si nějakých kontrolních světel na palubní desce? Také to dělá nějaký hluk, když se to snažíte seřídit? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz má najeto 61540 km a poslední servisní prohlídku absolvoval asi před měsícem. Když se ho snažím seřídit, není slyšet absolutně žádný zvuk, jen mrtvé ticho. Zajímavé, že u vás se ukázalo, že jde jen o problém s kabelem. Zmínil se váš mechanik, jestli je to u těchto modelů běžný problém? Doufám, že je to něco jednoduchého jako u vás a ne celá motorová jednotka, kterou je třeba vyměnit. Bylo ve vašem případě nějaké varování před tím, než to úplně přestalo fungovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, tyto problémy se sloupkem řízení mohou být ošemetné. Můj začal zlobit kolem 58000 KM, takže dost podobná situace jako u tebe. Vlastně, když už zmiňuješ to naprosté ticho při pokusu o seřízení, tak přesně tak se choval i ten můj. Žádný hluk, prostě se nic nedělo. Když jsem mluvil se svým mechanikem, říkal, že tento problém viděl objevit se u docela dost Mitsubishi z naší éry. Opotřebení kabelů je prý u modelů z let 2007-2009 docela běžné. V mém případě to vlastně nebylo žádné varování, jeden den to fungovalo dobře a druhý den to bylo úplně mrtvé. Ale je tu něco zajímavého, můj mechanik se zmínil, že naprosté ticho (žádné cvakání nebo hučení) často ukazuje spíše na problém s elektrickým připojením než na problém s motorem. Pokud by se jednalo o mrtvý motor, obvykle byste při pokusu o jeho seřízení slyšeli alespoň slabé cvaknutí. Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, jak moc se vaše příznaky podobají tomu, co jsem zažil já, bych se vsadil, že se potýkáte se stejným problémem s kabelem. Dobrá zpráva je, že je to mnohem levnější než výměna celé motorové jednotky. Možná zkuste stejný servis, který jsem použil já, ušetřil mi spoustu peněz ve srovnání s tím, co mi nabízel prodejce! Dej mi vědět, jak to dopadlo, jo? Vždycky jsem zvědavý, jestli ostatním stejná oprava zabrala.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! To je opravdu uklidňující slyšet, že úplné ticho může být vlastně dobrým znamením, které ukazuje na problém s kabelem, a ne s motorem. Podobnost našich kilometrů a příznaků mi rozhodně dává naději, že to bude relativně jednoduchá oprava jako u vás. Určitě to nechám tento týden zkontrolovat, mám důvěryhodného mechanika, který se v Mitsubishi docela vyzná, takže se mu o problému s kabelem zmíním. Opravdu oceňuji, že ses podělil i o náklady na opravu a časový rámec, pomůže mi to vědět, co mohu očekávat. Až to vyřeším, budu vás informovat. Ještě jednou díky za čas, který jste mi věnovali!

(Přeloženo z Angličtina)