Elektrický chaos BMW X1: Vysvětleno několik systémových poruch

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem podobný problém s mým BMW X3 2017. Příznaky byly téměř identické, neobvyklá výstražná světla, elektrické gremliny a problémy se startováním. Minulý rok jsem to vzal do své běžné dílny a ukázalo se, že moje baterie je na posledních nohách. Mechanik provedl úplnou diagnostiku a zjistil, že baterie již správně nedrží nabití, což způsobuje všechny ty podivné elektrické problémy. Nakonec zaplatil 290 Euro za novou baterii a instalaci. Od té doby vše funguje perfektně. X1 a X3 sdílejí poměrně málo elektrických součástí, takže to může být i váš problém. Ale než uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Jak stará je vaše současná baterie? Dochází k těmto problémům častěji, když je zima nebo když auto několik dní stojí? Startuje auto vždy, nebo se vám někdy neozývá vůbec žádná odezva? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci pomoci více!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď! Ve skutečnosti moje X1 právě dosáhla 139494 KM a poslední servisní prohlídku absolvovala asi před 2 měsíci. Baterie je stále původní z roku 2019, takže to určitě může být viník. Problémy se zdají být horší, když auto stojí několik dní, a všiml jsem si, že je obzvláště temperamentní ráno. Někdy startuje dobře, ale jindy to trvá několik pokusů a všechny ty výstražné kontrolky začnou blikat jako vánoční stromeček! Když čtu vaše zkušenosti, rozhodně se přikláním k tomu, aby se nejprve zkontrolovala baterie. Použil jste pro svou X3 originální baterii? Zajímalo by mě, jestli se vyplatí připlatit si za značkovou baterii BMW, nebo jestli by stejně dobře fungovala i nějaká náhradní.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když vidím ty detaily o tvé X1, rozhodně mi to připomíná, čím jsem si prošel se svou X3. Úplně stejné příznaky, palubní deska s vánočním stromečkem byla po ránu docela pěkná podívaná! Co se týče tvé otázky ohledně baterie, skutečně jsem si vybral OEM baterii od BMW. Vím, že byla o něco dražší, ale je to tak: po řešení všech těch elektrických problémů jsem nechtěl riskovat. Tato moderní BMW mají docela citlivé elektrické systémy a četl jsem několik hororových příběhů o bateriích z aftermarketu, které způsobují problémy s kódováním. V mém případě je baterie BMW pevná už více než rok, bez jakýchkoli problémů. Technik se zmínil, že originální baterie obvykle vydrží asi 4-5 let, takže ta vaše je z roku 2019 a určitě je v pásmu výměny. Během celého tohoto trápení jsem se naučil jednu věc: pokud se do výměny baterie pustíte, ujistěte se, že tam, kde vám ji provedou, umí novou baterii správně zakódovat do vozu. Můj bratranec se snažil ušetřit peníze tím, že si nechal namontovat aftermarketovou baterii v běžném obchodě, a jeho X3 neustále házela chybové kódy, dokud ji nakonec u specialisty na BMW správně nenakódovali. Věřte mi, že jakmile to vyřešíte, všechny ty neobvyklé elektrické závady by měly zmizet. Je úžasné, kolik problémů může v těchto autech způsobit selhávající baterie!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobné informace! Upřímně jste mi pomohli se v celé situaci cítit mnohem lépe. Bál jsem se, že by to mohlo být něco mnohem vážnějšího (a dražšího), ale vše, co jste popsal, dokonale odpovídá mým problémům. Myslím, že to překousnu a půjdu do OEM baterie, rozhodně nechci řešit problémy s kódováním nebo další elektrické problémy v budoucnu. Zítra zavolám svému specialistovi na BMW a vyřeším to. Opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti, zejména o radu, jak se ujistit, že novou baterii správně zakódují. Je šílené, jak může jediná selhávající součástka způsobit tolik podivných problémů v těchto moderních autech! Jakmile bude vše opraveno, aktualizuji vlákno, ale mám dobrý pocit, že to je přesně to, co způsobuje všechny mé bolesti hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám blw x1 2018 diesel... po již výměně několika snímačů teploty filtru pevných částic a snímače sazí.... stále přichází závada motoru také stále slyším otevírání a zavírání ventilu za jízdy ...co by to mohlo být.

(Přeloženo z Nizozemština)

Nejprve zkontrolujte ventil EGR (recirkulace výfukových plynů). Nefunkční EGR ventil může způsobit chybové kódy motoru a neobvyklé zvuky. Může se zasekávat nebo nefungovat správně, což vede k problémům, které vás trápí. Pokud si na jeho kontrolu netroufáte sami, doporučuji, aby se na něj podíval mechanik, protože může ovlivnit výkon motoru a emise. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)