Elektrické závady BMW i3: Selhání navigace a ovládacích prvků

S vaší situací se dokážu ztotožnit. Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW i8 Hybrid z roku 2016. Začalo to neobvyklým vypínáním infotainmentu a výstražnými kontrolkami, stejně jako u vás. Odvezl jsem ho do servisu, kde diagnostikovali vadný kabelový spoj mezi hlavní řídicí jednotkou a systémem BUS. Spojení se časem zhoršilo, což způsobilo přerušované výpadky komunikace mezi různými řídicími moduly. Byl to skutečně vážný problém, protože ovlivňoval více systémů, včetně bezpečnostních funkcí. Mechanik musel vyměnit konektor hlavního svazku a přeprogramovat několik řídicích modulů, aby vše opět správně fungovalo. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, neobvyklé poruchy, výstražné kontrolky a nereagující systémy. Nechte odborníka zkontrolovat propojení kabelů a komunikaci systému BUS. Tyto problémy obvykle samy od sebe nezmizí, a pokud zůstanou bez kontroly, mohou vést k dalším problémům. Jednu věc si však uvědomte, určitě jděte do servisu, který se specializuje na elektrické systémy BMW, protože obecní mechanici by mohli přehlédnout hlavní příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Problém s připojením kabelu zní přesně jako to, co řeším já. Mohu se zeptat, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy s elektřinou. Opravdu oceňuji tip na vyhledání specialisty na BMW, rozhodně nechci ztrácet čas s někým, kdo se v těchto složitých systémech nevyzná.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, od té doby, co jsem to opravil, moje i8 běží perfektně bez jakýchkoliv elektrických problémů. Oprava byla ve skutečnosti docela rozumná za 155 €, jen bylo potřeba vyřešit to vadné kabelové připojení k systému BUS. Specialista se v tom opravdu vyznal a problém okamžitě určil. Jsem tak rád, že jsem šel do obchodu s certifikací BMW, opravili to hned napoprvé a všechny ty otravné výstražné kontrolky a poruchy systému jsou teď úplně pryč. Je to taková úleva, že se nemusíte starat o to, že se informační a zábavní systém z ničeho nic vypne, nebo že se na přístrojové desce objeví ty otravné výstražné kontrolky. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, pravděpodobně se díváte na stejnou opravu. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, aby se to pořádně roztřídilo. Hodně štěstí s tím vaším, dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za sledování! Dal jsem na vaši radu a minulý týden jsem to nechal vyřídit v certifikovaném obchodě BMW. Byl jsi na místě ohledně problému s kabelovým připojením, ukázalo se, že to bylo přesně to, co způsobovalo všechny mé problémy. Technik našel nějaké opotřebované kabely, které zasahovaly do celého systému. Stálo mě to o něco víc než ty, asi 200 babek, ale rozhodně to stojí za to. Auto teď jede jako sen. Už žádné neobvyklé vypínání nebo vyskakování výstražných světel. Infotainment systém funguje perfektně a nemám neustále obavy z toho, co se pokazí příště. Jsem opravdu rád, že jsem se sem dostal a dostal váš příspěvek. Pravděpodobně bych promarnil více času a peněz u mého běžného mechanika, který by nevěděl, kde hledat. Někdy se opravdu vyplatí nechat si poradit od někoho, kdo si prošel tím samým! Ještě jednou díky, že jsi mi pomohl vyhnout se té kulce. Teď si konečně můžu znovu užít jízdu ve svém i3 bez všech těch elektrických gremlinů!

(Přeloženo z Angličtina)