Elektrické ovládání sedadel BMW řady 6 selhalo, potřebujete pomoc

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s opravami aut a to mi připomíná problém, který jsem měl s mým BMW řady 5 z roku 2014 (předtím jsem měl řadu 4). Elektrická sedadla se začala chovat divně a ukázalo se, že moje baterie byla na posledních nohách. Po kontrole všeho dílna zjistila, že baterie je silně vybitá a nemůže poskytovat dostatek energie pro všechny elektrické komponenty, zejména ovládání sedadel. Nechal jsem to opravit v mém běžném obchodě a stálo mě to kolem 290 EUR za novou baterii plus práci. Od té doby vše funguje perfektně, včetně nastavení paměťového sedadla. Mohl byste se podělit o počet najetých kilometrů vašeho vozu a zda jste zaznamenali nějaké další problémy s elektrikou? Někdy jsou tyto problémy propojeny a znalost více podrobností by pomohla určit, zda máte co do činění se stejnou věcí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje 6er má na tachometru 142898 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve před několika měsíci. Kromě ovládání sedadel jsem nezaznamenal žádné jiné elektrické závady. Zajímavá poznámka o baterii, všiml jsem si, že nastavení funguje dobře po spuštění motoru, což by mohlo ukazovat na problém s napětím, jak jste zmínil. Právě jsem ho vzal ke svému pravidelnému mechanikovi a nenašli žádné zjevné přepálené pojistky, ale nekontrolovali stav baterie. Možná by stálo za to nechat ji nejprve otestovat, než se pustíte do dražších oprav. Díky za tip, určitě se podívám na situaci s baterií!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vaše odpověď mě opravdu přiměla více přemýšlet o mých zkušenostech se starým BMW 5. Víš, co je opravdu zajímavé? Příznaky, které popisuješ, jsou téměř totožné s tím, co jsem řešil já, zejména ta část o tom, že sedadla fungují dobře, jakmile motor běží. To je přesně to, co se stalo s mým. Když už jsi zmínil nedávný servis, všiml sis, jestli je auto při ranním startování trochu pomalejší? U mého problému s baterií jsem si takových drobností začal všímat dříve, než se projevily problémy se sedadly. Skutečnost, že vaše nastavení funguje i po nastartování motoru, mě opravdu utvrzuje v tom, že se tu potýkáme se stejným problémem. Můj servis mi skutečně ukázal výsledky testu baterie, když jsem si nechával dělat ten svůj, napětí výrazně klesalo při situacích s velkým odběrem, například při pokusu o nastavení sedadel jen se zapnutým zapalováním. Vzhledem k tomu, že tvůj mechanik baterii ještě nekontroloval, je to určitě první věc, na kterou bych zatlačil. Je mnohem levnější otestovat baterii než začít vyměňovat motory sedadel nebo řídicí moduly. Dejte mi vědět, co zjistíte po testu baterie. Byl bych zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Vlastně jste mě přiměl si něco uvědomit, teď, když se o tom zmiňujete, jsem si všiml, že v poslední době trvá autu, než se ráno nastartuje, o zlomek déle. Jen jsem to nespojoval, dokud jsi na to neukázal. Teorie baterie dává stále větší smysl, zejména proto, že vše funguje dobře, jakmile motor běží. Už jsem zavolal svému mechanikovi a naplánoval test baterie na zítra ráno. Máte naprostou pravdu, mnohem lepší je začít s nejjednodušší a nejlevnější možností, než se pustíte do komplikovaných oprav. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti s řadou 5, pomohlo mi to pochopit, co se s mým autem může stát. Jakmile otestuji baterii, určitě vám dám aktualizaci. Držíme palce, jde jen o to a ne o něco vážnějšího s elektrickým systémem!

(Přeloženo z Angličtina)