100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

manuel_steel1

Elektrická okna VW Atlas nefungují, úplné selhání systému

Mám problém s elektrickými okny ve svém VW Atlasu 2023. Všechna okna přestala fungovat a je uložen chybový kód. Na základě mého výzkumu se zdá, že regulátor okna je možným viníkem. Setkal se někdo s podobnou úplnou poruchou elektrických oken na svém Atlasu? Rád bych se dozvěděl o zkušenostech s opravami a řešeními z dílny, než to odnesu do servisu. Byla nakonec nutná úplná výměna regulátoru okna, nebo to bylo něco jednoduššího? Jakékoli informace o nákladech na opravu by také byly užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

melinaschneider5

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2021 minulé léto a mohu se podělit o své zkušenosti s problémy s elektrickými okny (nějaké zkušenosti se základní údržbou auta). Po diagnostice byl viníkem hlavní spínač elektrických oken ve dveřích řidiče, nikoliv regulátor okna ani mechanismus vodicí lišty okna, jak se zpočátku předpokládalo. Příznaky byly identické, úplné selhání všech oken s uloženými chybovými kódy. Oprava trvala asi 1,5 hodiny v nezávislé dílně. Celkové náklady byly 200 € včetně dílů a práce. Motor a regulátory oken fungovaly správně, pouze hlavní ovládací spínač selhal. Před výměnou dílů dílna důkladně otestovala mechanismus okna, aby se ujistila, že se nejedná o složitější problém s motory nebo lištami. Tento systematický přístup ušetřil zbytečnou výměnu dílů. Jaké diagnostické kódy se vám zobrazují? Také, můžete zkusit ovládat okna z jednotlivých spínačů ve dveřích, spíše než jen z hlavního ovládání řidiče? To by mohlo pomoci zúžit, zda se skutečně jedná o hlavní spínač, nebo něco jiného. Bylo by užitečné vědět: Stává se to občasně, nebo je to neustálé? Nastalo to náhle nebo postupně? Slyšíte, jak se motory snaží pracovat při stisknutí spínačů? Nechali jste si v poslední době provádět nějaké elektrické práce?

(Přeloženo z Angličtina)

manuel_steel1 (Autor)

Poslední servis byl při 50 000 km. To, co se zpočátku zdálo být problémem s regulací oken, se ukázalo jako vadné zapojení v panelu dveří. Technik zjistil korozi spojů, kde hlavní napájení vstupuje do panelu dveří řidiče. Po vyčištění a utěsnění spojů začala všechna okna opět normálně fungovat. Celková cena opravy byla 180 € včetně diagnostické doby. Nakonec nebylo nutné vyměňovat motor okna ani regulátor okna. Doporučuji zkontrolovat elektrická připojení dříve, než se předpokládá větší mechanická závada. Chybový kód se po opravě sám vymazal a během 3445 km jízdy od opravy se nevrátil. Tento typ problému s kabeláží se zdá být poměrně častý ve vlhkém klimatu, když se voda dostane do těsnění panelu dveří.

(Přeloženo z Angličtina)

melinaschneider5

Díky za aktualizaci ohledně opravy vašeho okna Atlas. Zní to velmi podobně jako to, co jsem zažil, tyto elektrické potvory mohou být zpočátku obtížně diagnostikovatelné. Můj počáteční předpoklad o vadném stahovači oken byl také špatný. Po opravě mého Tiguanu jsem se dozvěděl, že koroze v kabeláži dveří je známým slabým místem. Systém ovládání oken je citlivý na jakékoli přerušení napájení. Moje oprava stála o něco více, 200 €, ale zahrnovala také výměnu některých ochranných pryžových těsnění kolem vstupních bodů kabelů, aby se zabránilo budoucímu vniknutí vody. Dobrý nápad nechat si udělat správnou diagnostiku před výměnou dílů. Příliš často se problémy s elektrickými okny chybně diagnostikují jako mechanické problémy se stahovačem oken nebo vodicí lištou okna, když je skutečnou příčinou elektrická závada. Dává smysl, že chybový kód zmizel, jakmile bylo napájení správně obnoveno. Jsem rád, že jste to vyřešili bez nutnosti rozsáhlejších oprav. Všimli jste si od opravy nějakých dalších elektrických zvláštností?

(Přeloženo z Angličtina)

manuel_steel1 (Autor)

Technik odvedl skvělou práci při diagnostice skutečné příčiny. Je zajímavé, že jste měl podobný problém s kabeláží u svého Tiguanu. Od opravy žádné další elektrické problémy, vše funguje perfektně. Autoopravna zmínila, že se u těchto modelů s tímto typem koroze setkávají poměrně často. Samotný mechanismus okna byl zcela v pořádku, což ušetřilo spoustu peněz ve srovnání s výměnou regulátoru okna nebo jiných součástí. Při zpětném pohledu příznaky spíše ukazovaly na elektrický problém, jelikož všechna okna selhala současně. V dílně mi ukázali korozi kabeláže, bylo to zřejmé, jakmile otevřeli panel dveří. Pro každého, kdo si to čte s podobnými problémy, nechte si určitě nejdříve zkontrolovat elektrická připojení, než budete předpokládat velké mechanické problémy s motorky oken nebo regulátory. Čas strávený diagnostikou stál za to, aby se předešlo zbytečné výměně součástek. Pečlivě sleduji svůj nájezd a po 3445 km stále žádné problémy. Zdá se, že nová vodotěsná těsnění kolem kabeláže plní svou funkci a brání vniknutí vlhkosti. Celkové náklady na opravu 180 € byly mnohem lepší, než jsem očekával, když problémy začaly.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: