SvenZim
Eclipse Cross Smoking & Stalling: Problém s lambda senzorem?
Špatná spotřeba paliva
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Přesně tohle jsem řešila. Nakonec jsem dal na tvou radu a zašel k prodejci Mitsubishi, potvrdili mi, že je to skutečně lambda senzor. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba za opravu zaplatil? A funguje od té doby vše bez problémů? Trochu se obávám, aby se v budoucnu neobjevily případné související problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jo, jasně si vzpomínám, že mě oprava ohřívače lambda sondy u prodejce stála 375 €. A upřímně, stálo to za každou korunu! Od té doby, co jsem to nechal opravit, můj Outlander PHEV jezdí jako sen, už žádný černý kouř, škubání ani žádné z těch nepříjemných problémů, o kterých jsme se bavili. Už je to více než rok, co jsem ho nechal opravit, a neměl jsem jediný problém, který by s tím souvisel. Spotřeba paliva se okamžitě vrátila do normálu a výkon motoru je na místě. Věřte mi, že jakmile opraví to topení lambda sondy, okamžitě si všimnete rozdílu. Budoucích problémů se příliš neobávejte, tyto snímače jsou po výměně docela spolehlivé. Jen se ujistěte, že provádíte pravidelnou údržbu, a mělo by to být v pořádku. Můj mechanik v autosalonu odvedl při opravě skvělou práci. Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo nechat to vyřešit hned, jak jsem si problémů všiml!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za podrobné informace! Právě jsem se vrátil z prodejny. Měl jsi pravdu, bylo to topení lambda sondy a zaplatil jsem asi 390 €. O něco víc, než jsi platil ty, ale ceny šly asi nahoru. Celá zkušenost byla celkem hladká. Ráno jsem to tam nechal a odpoledne už to měli připravené. Mechanik byl super ochotný a dokonce mi ukázal staré čidlo, bylo úplně vyhořelé! Vše mi srozumitelně vysvětlil a dal mi pár tipů na preventivní údržbu. Jezdím s ním už pár dní a páni, to je rozdíl! Už žádný černý kouř, trhání je pryč a jede to mnohem plynuleji. Spotřeba paliva se také snížila na normál. Jsem opravdu rád, že jsem dal na vaši radu a šel k prodejci místo k mému obvyklému mechanikovi. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to udělat správné rozhodnutí. Teď si konečně můžu zase užívat jízdu se svým Eclipse Cross, aniž bych se musel starat o každý malý hluk nebo problém!
(Přeloženo z Angličtina)
Stejný problém jsem měl minulou zimu se svým Mitsubishi Outlander PHEV 2018. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, černý kouř, trhavé zrychlení a hrozná spotřeba paliva. Kontrolka kontrolního motoru mě dovedla k mému důvěryhodnému mechanikovi v prodejně Mitsubishi. Ukázalo se, že mám úplně vyhořelé topení lambda sondy. Tyto snímače monitorují hladinu kyslíku ve výfukových plynech a pomáhají řídit palivovou směs. Když selžou, motor běží bohatě (s příliš velkým množstvím paliva), proto ten černý kouř a špatná účinnost. Nechal jsem to opravit u prodejce, celkem to trvalo asi 3 hodiny. Museli vyměnit celou jednotku snímače, protože součástka topení se samostatně neprodává. Je to docela vážný problém, protože to ovlivňuje výkon motoru i emise. Pokud by se to neopravilo, mohlo by to poškodit katalyzátor, což by bylo mnohem horší. Oprava vyřešila všechny problémy, už žádný kouř, plynulá akcelerace a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Rozhodně bych doporučil nechat ji co nejdříve zkontrolovat u certifikovaného prodejce Mitsubishi.
(Přeloženo z Angličtina)