Eclipse Cross Hybrid Shakes & Jerks: Špatný škrticí ventil?

Ahoj, téměř totožné problémy jsem měl loni se svým Mitsubishi Outlander PHEV 2018 při cca 90 tis. km. Příznaky, které popisuješ, odpovídají tomu, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, trhavá akcelerace a kontrolka kontrolního motoru. Původně jsem si taky myslel, že je to těleso škrtící klapky, ale ukázalo se, že je to vadný snímač polohy plynového pedálu. Vzal jsem to do servisu poté, co to můj běžný mechanik nedokázal správně diagnostikovat. Technik zjistil, že selhává elektronický modul v pedálu plynu, což způsobuje nesprávné signály do systému řízení motoru. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval základní jízdní vlastnosti a mohl vést k horším problémům. Oprava spočívala ve výměně celé sestavy plynového pedálu za novou jednotku. Tím se vyřešily všechny příznaky, vrátil se plynulý volnoběh, odpadlo trhavé zrychlování a zmizel signál CEL. Od té doby jsem žádné podobné problémy neměl. Pokud jste v této situaci, důrazně doporučuji obrátit se na certifikovaného prodejce Mitsubishi, konkrétně na prodejce se zkušenostmi s hybridy. Tyto problémy s elektronickou škrtící klapkou vyžadují řádné diagnostické vybavení, aby bylo možné přesně identifikovat problém. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je velmi užitečné vědět, že to byl snímač plynového pedálu. Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Snažím se získat představu o tom, co mě může stát a zda je pravděpodobné, že se všechny problémy vyřeší najednou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že moje předchozí odpověď byla užitečná! Jo, auto jsem si nechal opravit u prodejce Mitsubishi asi před 7 měsíci a můžu ti přesně říct, kolik mě to stálo, 265,00 EUR za výměnu modulu plynového pedálu. Mechanik zjistil, že to určitě zlobí škrtící klapka, přesně jak jsem předpokládal, a vyřešili to pořádně. Od opravy mi auto jezdí jako sen, už žádné cukání, žádné divné vibrace na volnoběh a kontrolka kontrolního motoru nesvítí. Je to upřímně jako mít zase nové auto! Akcelerace je teď plynulá jako po másle a od té doby se neobjevil jediný problém. Řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze, zejména vzhledem k tomu, o kolik je teď auto plynulejší a spolehlivější. Trochu jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího (a dražšího!), ale tato oprava se o vše postarala najednou. Pokud jsou vaše příznaky podobné tomu, co jsem měl já, pravděpodobně vás čeká podobná cena opravy a na základě mých zkušeností by měla vyřešit všechny ty problémy, které máte. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud to necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně jsem se právě vrátil od prodejce Mitsubishi, ke kterému jste mě inspirovali. Měl jsi pravdu, když jsi mluvil o správné diagnostice, ukázalo se, že v mém případě to byla skutečně škrticí klapka. Stálo mě to trochu víc, asi 320 eur, ale rozhodně to stálo za to! Celá zkušenost byla překvapivě hladká. Ráno jsem to tam nechal a do odpoledne to opravili. Tamní mechanik se v tom opravdu vyznal a všechno mi srozumitelně vysvětlil. A co je na tom nejlepší? Auto je teď úplně jiné, už se netřese na volnoběh a akcelerace je super plynulá. Dokonce i ta otravná kontrolka motoru je konečně pryč! Opravdu oceňuji vaši radu ohledně návštěvy prodejce. Bylo to rozhodně správné rozhodnutí, i když to znamenalo utratit trochu víc. Je to skvělý pocit, že auto zase funguje správně. Ještě jednou díky za pomoc při správném rozhodnutí!

(Přeloženo z Angličtina)