Eclipse Cross Battery & Starting Woes, potřebují rychlou pomoc

Podobné problémy jsem měl i se svým dieselovým Mitsubishi ASX z roku 2015. Začalo to slabými starty a tlumenými světly, zejména po ránu. Ukázalo se, že baterie selhávala a nedokázala správně udržet nabití. Systém start-stop je do značné míry závislý na výkonu baterie, takže když je slabá, má to vliv i na spotřebu paliva. Minulý měsíc jsem ho vzal ke svému důvěryhodnému mechanikovi, ten provedl diagnostiku a zjistil, že baterie pracuje pouze na 40 % kapacity. Alternátor pracoval přesčas, aby to vyrovnal, což vysvětlovalo vyšší spotřebu paliva. Vyměnil jsem baterii, překalibroval start-stop systém a vše je zase v pořádku. Určitě ji nechte brzy zkontrolovat, selhávající baterie může poškodit další elektrické komponenty, pokud se nechá příliš dlouho. Můj mechanik říkal, že je to dost vážné, protože moderní diesely mají složité elektrické systémy, které potřebují stabilní napájení. Výstražná kontrolka, která se vám rozsvítila, je pravděpodobně to, že se vám auto snaží říct totéž.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, to zní přesně jako to, co se stalo mně! Zdá se, že tvůj mechanik se vyzná. Před dvěma měsíci jsem si nechal vyměnit baterii ve svém Eclipse Cross a většinu těchto problémů to vyřešilo. Už si nepamatuju, jestli jsem se o tom zmiňoval, ale před opravou se mi start-stop taky choval dost divně. Mohl by ses podělit o to, kolik jsi nakonec za všechno zaplatil? Také se od výměny baterie objevilo ještě něco dalšího? Jen mě zajímá, jestli si mám dávat pozor na nějaké související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkujeme za dotaz na pokračování. Jo, vlastně jsem se zrovna minulý týden vrátil od mechanika, oprava problému s baterií mě stála 290 €. Diagnostikovali ji jako "slabou/poruchovou" a vyměnili ji. Nejlepší na tom je, že ta otravná chyba se systémem start-stop je teď úplně pryč! Jezdí to jako po másle. Když ses ptal na další problémy, tak ne, od opravy jsem neměl jediný problém. Moje ASX jede hladčeji než kdykoli předtím. Starty jsou silné, světla jasná a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Jen mějte na paměti, že tyto moderní baterie potřebují řádnou údržbu, aby déle vydržely. Můj mechanik mi doporučil sledovat jakékoli neobvyklé elektrické chování, ale upřímně řečeno, od výměny je vše perfektní. Rád slyším, že jste si to také vyřešili! Tyhle Mitsubishe jsou skvělá auta, když všechno funguje, jak má. Jakou máš teď spotřebu paliva? Moje klesla na normál v podstatě okamžitě po opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou aktualizaci! Je to opravdu užitečné. Moje oprava byla vlastně dost podobná, stála mě asi 320 € včetně diagnostiky. Šílené, jak může selhávající baterie narušit tolik systémů! Vlastně jsem se zrovna včera vrátil z dlouhé cesty a s radostí můžu říct, že teď už všechno funguje perfektně. Spotřeba paliva se vrátila do normálu, při jízdě po dálnici mám teď spotřebu kolem 6,5 l/100 km, což je to, co by měla být. Světla jsou super jasná a systém start-stop se pokaždé hladce spustí. Vtipná historka, když jsem to vzal k mechanikovi, tak si původně mysleli, že by to mohlo být něco vážnějšího s elektrickou soustavou. Jeho výraz, když zjistil, že je to "jen" baterie, byl k nezaplacení! Vysvětlil mi, že tato moderní auta se všemi svými vymyšlenými systémy jsou na stav baterie velmi citlivá. Opravdu jsem rád, že to nebylo nic složitějšího nebo dražšího. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo to řešil. Je čas vyrazit na cestu s mým nově nabitým Eclipse Cross!

(Přeloženo z Angličtina)