floriandunkel4
Drsný studený start a vysoká spotřeba paliva poukazují na PTC ohřívač
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
floriandunkel4 (Autor)
Právě minulý měsíc jsem si nechal udělat servis na 24 648 km a chtěl bych se o svou zkušenost podělit. Drsný studený start v kombinaci s vysokou spotřebou paliva mi rozhodně zní povědomě. V mém případě se ukázalo, že nefunkční topení bylo ve skutečnosti spojeno s elektrickou závadou v systému PTC. Dílna provedla diagnostiku a zjistila, že problém se studeným vzduchem způsoboval vadný topný element, a ne ventilátor, jak jsem si zpočátku myslel. Oprava topení zahrnovala výměnu topného elementu PTC a některých souvisejících kabelů. Po opravě motor nastartoval hladce i v chladných podmínkách a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Chybový kód, který jsem obdržel, byl P0597, i když ten váš se může lišit. Doporučuji si nechat přečíst kód, než budete dělat jakékoli předpoklady o potřebné opravě.
(Přeloženo z Angličtina)
antonmueller3
Na základě našich podobných zkušeností s Chryslery přesně odpovídají popsané příznaky tomu, co jsem zažil. Kód P0597, který jste zmínil, se skutečně týká obvodu řízení topení termostatu, což souhlasí s mou předchozí opravou PTC ohřívače. Poté, co mi opravili mé 300, jsem si také všiml, že se výkon systému HVAC výrazně zlepšil. Výměna topného tělesa vyřešila nejen problémy se studeným startem, ale také vrátila spotřebu paliva na normální úroveň. Před opravou se mi spotřeba zvýšila asi o 15–20 %. Jedna věc, kterou stojí za zmínku, je, že oprava kabeláže, kterou jste si nechali udělat, byla ve skutečnosti chytrý preventivní úkon. V mém případě nejprve vyměnili pouze topné těleso, ale po měsíci jsem se musel vrátit kvůli problémům s kabeláží. Úplná oprava by byla levnější, kdyby se provedla najednou. Jelikož jste zmínil, že jste si servis nechali udělat nedávno, sledujte v následujících týdnech výkon studeného startu. Moje problémy s PTC ohřívačem se zpočátku objevovaly občasně, než se staly trvalým problémem. Pokud si všimnete jakékoli regrese, nechte si to okamžitě zkontrolovat, abyste předešli dalším komplikacím elektrického systému. Cena dílny se zdá být rozumná ve srovnání s tím, co jsem zaplatil za opravu mého 300. Tyto opravy topného systému se typicky pohybují v rozmezí 300–450 €, v závislosti na rozsahu potřebných prací s kabeláží.
(Přeloženo z Angličtina)
floriandunkel4 (Autor)
Díky za všechny příspěvky. Jen jsem chtěl uzavřít toto vlákno závěrečnou aktualizací. Poté, co mi opravili Pacificu, mohu potvrdit, že hlavní problém byl skutečně topný článek. Studený vzduch a drsné starty byly přesně ty příznaky, které zmínili ostatní. Systém regulace teploty nyní po opravě topení funguje perfektně. Dílna zjistila rozsáhlé poškození kabeláže v blízkosti jednotky PTC, což vysvětlovalo elektrickou závadu, která způsobila všechny tyto problémy. Celkové náklady činily 420 € za díly a práci, přesně v souladu s tím, co zaplatili ostatní. Důležité ponaučení: když se drsné studené starty kombinují s problémy s topením a vysokou spotřebou paliva, zkontrolujte nejprve systém PTC. Chybový kód P0597 ukazoval přímo na problém. Jsem opravdu rád, že jsem si to vyřešil před zimou, už žádný studený vzduch nefouká otvory. Velké díky všem, kteří se podělili o své zkušenosti. Toto fórum mi pomohlo pochopit problém a hned napoprvé provést správnou opravu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
antonmueller3
Měl jsem přesně stejný problém s mým Chryslerem 300 z roku 2011 minulou zimu. Mám nějaké zkušenosti se základní údržbou auta, ale tohle bylo rozhodně za hranicí DIY. Systém regulace teploty blbnul, vykazoval podobné příznaky, drsné studené starty a zvýšenou spotřebu paliva. Ventilátor pracoval v pořádku, ale studený vzduch, který procházel, naznačoval elektrickou závadu v systému PTC ohřívače. Odvezl jsem ho do dílny, kde diagnostikovali vadný elektrický přídavný ohřívač. Oprava zahrnovala výměnu sestavy PTC ohřívače a přehrání řídicí jednotky. Celková cena byla 350 €, včetně dílů a práce. Příznaky po opravě úplně zmizely. Žádné další drsné starty, spotřeba paliva se vrátila k normálu a systém vytápění nyní funguje perfektně. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohl byste sdílet: Získáváte nějaké specifické chybové kódy se kontrolkou motoru? Vytváří systém vytápění vůbec nějaké teplo? Všimli jste si nějakých neobvyklých elektrických problémů? Jak vypadá zvýšení spotřeby paliva v číslech? Tyto detaily by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil.
(Přeloženo z Angličtina)