JohKoenig19
Drsný Galant: Černý kouř ukazuje na problémy s palivem
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Momentálně mám najeto 133829 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Vlastně, když už jste to zmínil, tak jsem slyšel nějaké pískání, zejména při akceleraci. Byla vaše oprava provedena u prodejce nebo v místním servisu? Zajímalo by mě, jestli existuje nějaký konkrétní mechanik, kterého bys doporučil a který to s těmito staršími Mitsubishi umí.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! (Jako majitel Lanceru '05) Jo, ten pískavý zvuk je přesně to, s čím jsem se potýkal, je to jako mrtvá známka problémů se sáním u těchto Mitsubishis! Moje auto mělo kolem 140 tisíc, když se to stalo, takže jsme na tom s počtem najetých kilometrů stejně. Vlastně jsem si to nechal opravit v místním obchodě Mike's Auto Care (ne v dealerství, tam chtěli skoro dvojnásobnou cenu ). Můj mechanik, Dave, je na Mitsubishi kouzelník, pracoval v dealerství Mitsubishi asi 15 let, než si otevřel vlastní podnik. Pokud jsi někde poblíž Portlandu, určitě ti můžu dát na něj kontakt. Rychlá rada: když už tam bude opravovat těsnění sacího potrubí, ať zkontroluje i EGR ventil. Můj byl dost zanesený a jeho vyčištění znamenalo obrovský rozdíl v chodu auta. Nakopal bych se, kdybych neudělal obojí najednou. Prostě dejte autu trochu péče a netlačte na něj moc, dokud to neopravíte. Tyhle staré Mitsubishi jsou docela solidní, když vyřešíš jejich zvláštnosti! Dejte mi vědět, kdybyste potřebovali Daveovo číslo nebo chtěli nějaké další tipy!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Ve skutečnosti jsem v Seattlu, takže Portland je trochu daleko, ale opravdu si vážím nabídky. Na EGR ventil se určitě zeptám, až s ním pojedu, to je skvělý tip, že mám nechat zkontrolovat oba najednou. Máš pravdu, že tato auta mají svérázné vlastnosti, ale stojí za to je opravit. To, že tvé příznaky byly tak podobné těm mým, mi opravdu pomáhá zúžit, s čím mám tu čest. Zítra začnu obvolávat místní servisy a konkrétně hledat někoho, kdo má zkušenosti s Mitsubishi. A ano, určitě se vyhnu cenám u prodejců Ještě jednou díky za pomoc! Cítím se mnohem lépe, když vím, s čím mám pravděpodobně co do činění. Než to vyřeším, budu se starou holkou šetřit.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Měl jsem opravdu podobný problém se svým Mitsubishi Lancer Diesel z roku 05. Stejné příznaky, hrubý chod, ztráta výkonu, černý kouř a podobně. Ukázalo se, že mám netěsnící těsnění sacího potrubí, které způsobuje všelijaký chaos. Vzal jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi, který to rychle odhalil. Oprava nebyla pro mou peněženku nijak zábavná (425 €), ale vše vyřešila. Museli vyměnit těsnění a vyčistit sací systém. Od té doby auto šlape jako hodinky. Kolik máš najeto? A zaznamenali jste nějaké divné pískání? Mohlo by to pomoci určit, zda se potýkáte se stejnou věcí jako já. Napište více podrobností a já se s vámi podělím o to, co dalšího jsem se ze své zkušenosti dozvěděl!
(Přeloženo z Angličtina)