Drsný běh vozu Delica: Vířivé klapky, nebo něco zlověstného?

Ahoj, loni jsem měl podobné problémy se svým Mitsubishi Pajero diesel z roku 2009. Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, co jsem zažil, hrubý chod, ztráta výkonu a ty nepříjemné černé obláčky kouře. Také mi blikala kontrolka kontrolního motoru. Vzal jsem ho ke svému mechanikovi a ukázalo se, že to skutečně bylo sací potrubí, ale nejen vířivé klapky. Těsnění sběrného potrubí selhalo a kolem otvorů se objevily pořádné spáleniny. Nánosy karbonu byly dost velké a způsobovaly nerovnoměrné rozdělení vzduchu do válců. To je u těchto motorů běžný problém. Rozhodně to byla práce, která vyžadovala náležitou pozornost. V mém případě museli demontovat celé sací potrubí, vše důkladně vyčistit, vyměnit těsnění a některé komponenty přestavět. Není to nic, co byste chtěli ignorovat, může to vést k větším problémům s motorem, pokud se to nechá bez kontroly. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat. Nechcete přece riskovat další poškození motoru. Tyto příznaky se obvykle samy od sebe nezlepší. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to jsou opravdu užitečné informace! Zní to přesně jako to, co řeším. Určitě se na to co nejdříve podívám, než se to zhorší. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste zhruba za celou opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím o aktualizaci! Od té doby, co jsem to nechal opravit u mechanika, jede moje Pajero jako sen, už žádné problémy s hrubým volnoběhem nebo černým kouřem. Účet za opravu přišel na 1180 € za vyřešení sacího potrubí, které netěsnilo kvůli zuhelnatění. Rozhodně to ale stálo za každou korunu, protože problém s vířivou klapkou se zcela vyřešil a motor teď funguje mnohem lépe. Od opravy uplynul asi rok a zatím se neobjevil jediný problém. Motor běží velmi hladce, akcelerace je svižná a spotřeba paliva se skutečně o něco zlepšila. Když se ohlédnu zpět, jsem rád, že jsem s opravou déle nečekal, mohlo to být nakonec mnohem dražší, kdybych to nechal být. Takže ano, rozhodně si nechte zkontrolovat ten svůj. Tyhle motory jsou docela solidní, jakmile vyřešíš problémy se sacím potrubím. Dej mi vědět, jak jsi dopadl s tím svým! Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, všechny potíže způsobilo sací potrubí. Můj účet byl o něco vyšší na 1350 €, protože museli vyměnit pár náhradních dílů, ale upřímně, je to taková úleva nechat to opravit správně. Rozdíl v tom, jak to teď jezdí, je jako noc a den! Už žádný černý kouř, motor je super hladký a nepříjemné cukání při akceleraci je úplně pryč. Mechanik odvedl skvělou práci, vše vysvětlil a dokonce mi ukázal staré díly, byly v dost hrubém stavu! Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal zde a dostal vaši radu, než jsem šel dovnitř. Pomohlo mi to cítit se jistěji v tom, co je třeba udělat. Mechanik řekl to samé o chycení dřív, než způsobil větší poškození. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc, opravdu si toho vážíme! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)