Displej zařízení Outlander je mrtvý? Na vině může být spínač spojky

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty (nízká úroveň zkušeností, většinou základní údržba). Měl jsem podobný problém se svým Mitsubishi ASX z roku 2014 (dost podobné tvému Outlanderu!). Stejné příznaky, podivně se chovající ukazatel zařazeného rychlostního stupně a rozsvícení výstražné kontrolky. Ukázalo se, že to bylo přesně to, na co jste měl podezření, vadný spoj u spínače spojky. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam zjistili, že je uvolněný a částečně poškozený kabelový spoj. Oprava mě stála asi 95 €, v podstatě vyměnili kabeláž a konektorový spoj ke spojkovému spínači. Rychlá otázka, kdy jste si poprvé všimli těchto příznaků? A stává se to pořád, nebo jen občas? Tyto údaje by mohly pomoci potvrdit, zda se jedná o stejný problém. Jakmile se podělíte o další informace, mohu vám říci, na co dalšího si dát pozor. Můj mechanik mi vlastně ukázal několik věcí, které mám zkontrolovat, než ho příště přivezu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Poprvé jsem si těchto problémů všiml asi před týdnem. Je to docela konzistentní, stává se to pokaždé, když nastartuji auto. Moje má najeto 66603 km a poslední servisní prohlídku mělo asi před 2 měsíci. Příznaky začaly hned poté, co jsem prošel opravdu silným deštěm, tak si říkám, jestli se voda nemohla dostat někam, kam neměla. Výstražná kontrolka mi svítí po celou dobu jízdy, což mě opravdu znepokojuje. Zní to podobně jako u vašeho ASX? Myslím, že zkusím zkontrolovat ty spoje kabelů, které jste zmínil, než ho odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! To s tím deštěm je opravdu zajímavé, vlastně to zní velmi podobně jako to, co se stalo s mým ASX! Můj začal zlobit také po silném dešti a ano, výstražná kontrolka svítila neustále stejně jako u tebe. Teď jsem ještě víc přesvědčený, že máme co do činění se stejným problémem. Můj ASX měl v době, kdy se to stalo, najeto asi 72 000 km, takže docela blízko tvému počtu najetých kilometrů. Voda v mém případě určitě hrála roli, můj mechanik zjistil, že se vlhkost dostala do pouzdra konektoru a způsobila korozi na kontaktech. To je pravděpodobně důvod, proč se kabelový spoj pokazil. Krátká rada z mé zkušenosti: Než ho odnesete do servisu, zkuste zkontrolovat oblast kolem spojkového pedálu, zda na něm nejsou patrné známky vlhkosti nebo koroze. V mém případě se kolem konektoru skutečně objevilo mírné zabarvení, které bylo mrtvým vodítkem. Ale buďte opatrní a šťourejte se tam, naučil jsem se, že je lepší se dívat, než sahat! Dejte mi vědět, co jste našli. Pokud je to podobné tomu, co jsem řešil já, měla by to být celkem jednoduchá oprava. Moje ASX od té doby, co to vyřešili, funguje perfektně, už žádné výstražné kontrolky ani problémy se zobrazením převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobnosti, je to velmi užitečné! Právě jsem zkontroloval okolí spojkového pedálu, jak jsi mi doporučil, a hádej co? Určitě je tam nějaké zabarvení, přesně jak jsi popsal. Myslím, že jsi to trefil! Cítím se mnohem lépe, když vím, že to pravděpodobně není nic vážného a že je to relativně levná oprava. Zítra ho vezmu do obchodu a výslovně se zmíním o kontrole kabelových spojů a krytu konektoru, zda nejsou poškozeny vodou. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu starostí! Až to bude opravené, budu vás informovat, ale jsem si jistý, že přesně tohle se děje s tím mým. Ještě jednou díky, že jste mě tím provedli!

(Přeloženo z Angličtina)