Displej BMW M4 je mrtvý: oprava úplného výpadku systému iDrive

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech. Minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW M3 2018. Příznaky byly úplně stejné, černá obrazovka, žádný infotainment, nic. Můj prodejce měl zpočátku podezření na problém se sběrnicí CAN-BUS a účtoval mi 235 Euro za diagnostiku a „opravu“. Ukázalo se, že to nebyl skutečný problém. Nakonec šlo jen o vadnou hlavní řídicí jednotku, která potřebovala výměnu. Diagnostický proces byl trochu frustrující, vzal jsem moje auto do dvou různých dílen, než jsem ho řádně opravil. Než se budu moci podělit o konkrétnější podrobnosti, které by mohly pomoci, mohli byste se podělit o: Je vaše baterie dobře nabitá? Všimli jste si dalších problémů s elektrikou? Dostali jste nějaké varovné zprávy, než obrazovka zmizela? Zkoušeli jste odpojit baterii na asi 15 minut, abyste resetovali systém? Moje zkušenost s M3 by mohla pomoci, ale tyto problémy se mohou lišit mezi různými roky výroby a dokonce i v rámci stejného modelu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti! Moje M4 má od posledního servisu najeto pouze 11081 KM, takže je docela frustrující se s tím vypořádat. Už jsem zkoušel trik s odpojením baterie, bez úspěchu. Baterie je v dobrém stavu a žádné jiné elektrické gremliny jsem nezaznamenal. Obrazovka při běžné jízdě úplně ztmavla, předem žádná varovná hlášení. Pevně ​​doufám, že to není hlavní řídící jednotka jako ve vašem případě, ale začíná to znít podobně. Pokryla vaše záruka výměnu? Jsem ještě v záruce, tak držím palce, jestli na to dojde.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vaší M4. Naprosto chápu tvou frustraci, zejména s tak nízkým počtem najetých kilometrů od posledního servisu! Jo, tohle zní čím dál víc jako to, co jsem řešil u své M3. Vzhledem k tomu, že jsi už vyzkoušel reset baterie (což byla moje první možnost opravy) a nepozoruješ žádné jiné elektrické problémy, jsem docela přesvědčen, že je to hlavní řídicí jednotka. V mém případě stál náhradní díl asi 1800 eur, ale naštěstí se na něj plně vztahovala záruka. Práce trvala asi 4 hodiny. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že jste stále v záruce, jste rozhodně v lepší pozici než mnoho jiných s tímto problémem. Rozhodně doporučuji, abyste to co nejdříve odvezli k prodejci, měli by to řešit v rámci záruky, stejně jako to udělali s tím mým. Dobrou zprávou je, že jakmile jednotku vymění, obvykle se jedná o trvalou opravu. Od výměny jsem neměl žádné problémy, a to už je to asi 14 měsíců. Jen upozorňuji, že než auto vrátíte, ujistěte se, že novou jednotku řádně otestovali. V mém případě ji museli dvakrát přeprogramovat, aby vše správně fungovalo se systémy vozu. Nedovolte, aby práci uspěchali. Informujte nás, co zjistili, opravdu jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Opravdu oceňuji, že sdílíte všechna tato specifika o procesu opravy. Vlastně jsem právě zavolal svému prodejci a naplánoval si schůzku na zítra ráno. Vaše zkušenost mi dává lepší představu o tom, co očekávat, zejména o přeprogramování. Určitě se ujistím, že vše důkladně otestují, než to vezmu zpět. Je to vlastně úleva, když slyším, že když se to jednou spraví, tak to už zůstane. Ta cenovka 1800 euro by byla bolestivá bez záruky! Jakmile budu mít diagnostiku a opravu vyřešenou, určitě toto vlákno aktualizuji. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc, celá tato situace je mnohem méně stresující, protože víte, že někdo jiný úspěšně řešil stejný problém. Těším se, až bude můj infotainment opět v provozu! Budou vás informovat o tom, co najdou.

(Přeloženo z Angličtina)