Diskuse o problémech Mazdy 3 Diesel 2014: Problémy se zamykáním a závada Hallova senzoru zapalování: Výstražná kontrolka, problémy se zamykáním a závada Hallova senzoru zapalování

Ahoj! Měl jsem podobnou zkušenost se svou Mazdou 6 z roku 2016, je to téměř podobné jako vaše Mazda 3, jen jiný model. Nejsem žádný odborník, ale mám s auty nějaké praktické zkušenosti. Viníkem u mého vozu byl skutečně vadný Hallův snímač klíčku zapalování také, konkrétně závada na zasouvacím otvoru. Odvezl jsem ho do místního servisu a tam mé podezření potvrdili. Škoda byla slušných 290 €, což vzhledem k tomu, jak mě z toho bolela hlava, byla dobře vynaložená částka. Můžete mi poskytnout trochu více informací o vašem vozidle? Věci jako počet najetých kilometrů, servisní historie atd. Pomohlo by mi to poskytnout lepší představu na základě mých zkušeností. Nezapomeňte, že každé auto se chová jinak, i když je stejné rasy!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za odpověď! Trochu se mi ulevilo, že jsem nad problémem nepřemýšlel. Pokud jde o tvůj dotaz, naposledy jsem kontroloval tachometr, který měl najeto 111553 km. Poslední servis? Hmmm... to bylo před pár měsíci. Chlapík v servisu neoznačil nic vážného, víte, jen běžnou výměnu oleje, pneumatik a filtrů. Dejte mi vědět, kdybyste potřebovali další podrobnosti. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, to zní dobře! Vaše vozidlo má najeto dost kilometrů. Ale to není problém, pokud se o něj budeme řádně starat, že? Zmínil jsi, že poslední servisní prohlídka proběhla před několika měsíci, a to je docela slušný interval. Pokud vím, tyto hall senzory klíčku zapalování mohou začít zlobit, jakmile se zvýší počet najetých kilometrů - mně se to stalo kolem hranice 120 000 km. Vzhledem k tomu, že ten váš je tomu relativně blízko, nepřekvapilo by mě, kdyby se vaše Mazda potýkala se stejnými problémy. Pokud jste při posledním servisu provedli obvyklé údržbové úkony a jediné, co vám zůstalo, je tato výstražná kontrolka zapalování, nejlepší by bylo nechat zkontrolovat zapalovací systém. V mém případě mechanik provedl rychlou diagnostiku a problém rychle odhalil. Doporučuji vám, abyste postupovali stejně. I když se nejedná o Hallův snímač, může být problém v elektronické řídicí jednotce (ECU) nebo dokonce v samotném spínači zapalování. Od svého mechanika jsem se dozvěděl, že tyto díly mohou v případě poruchy způsobovat podobné problémy se startováním a zamykáním. Doufám, že vás tyto informace nasměrují správným směrem. Nezapomeňte však, že je vždy nejlepší, když vám vaše podezření potvrdí zkušený mechanik! Informujte nás o svém pokroku! Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Moc jsi mi pomohl! Je zvláštní, jak se naše auta potýkají s podobnými problémy se senzory. Určitě jsem z toho všeho méně nervózní. Tvoje rada navštívit odborného mechanika je na místě a hned ráno se chystám na kontrolu. Pro jistotu je nechám prohlédnout i řídicí jednotku a spínač zapalování. Budu vás všechny informovat o všem, co se zjistí. Doufám, že to není nic vážného a že se to dá vyřešit, aniž by mi to udělalo díru do kapsy. Ještě jednou díky za čas věnovaný odpovědi, opravdu vděčný! I vám přeji šťastnou jízdu, zůstaňte v bezpečí! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)