Discovery Ztráta výkonu: Problémy se zasekáváním a hrubým volnoběhem

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, i když bych se neoznačil za odborníka. Ve skutečnosti jsem čelil téměř stejnému problému se svým Range Roverem Sport z roku 2011 (také měl podobný problém na Defenderu). Tyto příznaky zní opravdu povědomě, moje auto jelo na volnoběh, ztrácel výkon a také strašnou spotřebu paliva. Vzal jsem to k mému běžnému mechanikovi, který diagnostikoval vadný systém ventilace klikové skříně. Oprava zahrnovala výměnu ventilu a některých souvisejících hadic, které se zhoršily. Celkem mě to stálo asi 360 Euro, ale všechny tyto problémy se úplně vyřešily. Motor od té doby běží hladce. Než se podělím o další podrobnosti, můžete mi říci, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Také jste zaznamenali nějaké problémy se spotřebou oleje nebo bílý kouř z výfuku? Tyto informace nám pomohou potvrdit, zda řešíme stejný problém. Jen pozor, tohle není něco, co bych doporučoval opravit, pokud vám práce s motorem opravdu nevyhovuje. Je trochu složité se ke všemu dostat správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Jo, mám stejné příznaky s mým Discovery na 126623 KM. Ještě jsem nezkontroloval chybové kódy, ale dnes večer si vezmu čtečku OBD. Žádný bílý kouř, kterého jsem si všiml, ale rozhodně spalování více paliva než obvykle. Opravdu užitečné vědět o vašich zkušenostech s ventilačním systémem, nechám to zkontrolovat svým mechanikem. Začalo to vlastně hned po mé nejnovější službě, což je docela nepříjemné. Zatím jsem nezaznamenal žádné velké problémy s olejem, ale sleduji to. Trvalo vám to dlouho opravit, když jste to udělali?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, oprava mého Range Rover Sport trvala mému mechanikovi asi 4-5 hodin. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že to začalo po vaší službě, je to vlastně dost podobné tomu, co se stalo s tím mým, který začal fungovat asi týden po běžné údržbě. Opravdu frustrující načasování! Abych se podělil o své kompletní zkušenosti, oprava nebyla super rychlá, protože pro správný přístup ke všemu bylo nutné odstranit několik komponent. Ventilační systém je zastrčený na dost nešikovném místě. Můj mechanik také zjistil, že některé spojovací hadice byly dost křehké, takže je vyměnil, když tam byly. Dobrá preventivní údržba, víte? Co se týče spotřeby paliva, ten můj před opravou pil palivo jako blázen. Měl jsem o 30 % horší kilometrový výkon než normálně. Po opravě se to vrátilo do normálu. Protože zažíváte podobné příznaky, vsadil bych se, že řešíte stejný problém. Rychlý tip, když zkontrolujete tyto chybové kódy, dávejte pozor na P0171 nebo P0174. To byly ty, které jsem dostal, a jsou docela běžné s problémy s ventilací klikové skříně u těchto motorů. Dejte mi vědět, co jste se čtečkou OBD zjistili. Opravdu by mě zajímalo, jestli je to stejný problém jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto informace! Právě jsem zkontroloval kódy pomocí čtečky OBD a co víte, objevil se P0171! To do značné míry potvrdilo mé podezření. Opravdu oceňuji, že jste zmínil i dobu opravy, pomáhá mi to lépe plánovat s vědomím, že to bude práce na 4–5 hodin. Určitě řeknu svému mechanikovi o těch křehkých hadicích, které jsi zmínil, mohlo by to ušetřit nějaké problémy. Upřímně řečeno, je to taková úleva, vědět, že někdo jiný řešil přesně stejný problém a vyřešil to. Bál se, že by to mohlo být něco mnohem vážnějšího (a drahého!). Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na příští týden. Po opravě bude určitě sledovat tato čísla spotřeby paliva a doufat, že uvidíte stejné zlepšení jako vy. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Opravdu jsi mi pomohl tohle zjistit!

(Přeloženo z Angličtina)