Discovery Přehřátí: Může být viníkem špatné čerpadlo Aux?

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Range Roverem Sport z roku 2010 (ty britské SUV, že?). Řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací s auty, většinou se základními věcmi údržby. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. V mém případě se ukázalo, že šlo o uvolněný kabelový spoj k přídavnému čerpadlu, naštěstí ne o čerpadlo samotné! Vzal jsem to ke svému pravidelnému mechanikovi, který to odhalil velmi rychle. Oprava stála asi 170 eur, hlavně za práci a správnou opravu spoje. Než se však vydáte do servisu, jak vypadá hladina chladicí kapaliny? A neslyšíte z oblasti čerpadla nějaké neobvyklé zvuky? A také, při jakých jízdních podmínkách jste tento problém zaznamenali, ve městě, na dálnici, nebo v obou případech? Pomohlo by, kdybyste se podělil o další podrobnosti o případných dalších příznacích, které jste zaznamenal. Tyto problémy s Discovery mohou být ošemetné a čím více informací budeme mít, tím lépe vám mohu pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Hladinu chladící kapaliny mám ve skutečnosti v pořádku, zkontroloval jsem ji dnes ráno, ale z oblasti čerpadla slyším podivný bzučivý zvuk, zvláště při volnoběhu. Děje se to jak ve městě, tak na dálnicích. Udržoval jsem svůj Discovery docela dobře (poslední servis byl před 2 měsíci na 123888 KM), ale tyto příznaky se začaly objevovat teprve minulý týden. Teploměr začal postupně stoupat, ne náhle. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením, jako je ten váš, a ne celé čerpadlo! Zítra to zkontroluji, ale nejdřív jsem chtěl získat nějaké poznatky od ostatních majitelů. Zvláštní je, že hluk je hlasitější, když běží AC. Může to souviset? Dejte mi vědět, pokud jste také zažili něco podobného s AC korelací! Vážte si vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! ten bzučivý zvuk s AC korelací rozhodně zvoní, měl přesně to samé s mým Range Roverem Sport! Když jsi zmínil, že AC to zhoršuje, úplně to klaplo. V mém případě, i když jsem si původně myslel, že jde jen o připojení pomocného čerpadla, ukázalo se, že se toho děje trochu víc. Bzučivý zvuk ve skutečnosti vycházel z řemenice vodní pumpy, mírně se viklala kvůli opotřebovanému ložisku. Zapnutý AC kompresor přidal extra zatížení do pásového systému, díky čemuž byl hluk znatelnější. Postupné zvyšování teploty, které vidíte, je velmi podobné tomu, co jsem zažil já. Můj začal lézt asi týden, než jsem to dal do pořádku. Skutečnost, že vaše hladina chladicí kapaliny je dobrá, je ve skutečnosti dobrým znamením, což znamená, že pravděpodobně nemáte žádné velké úniky. U mého Sportu poslední oprava zahrnovala výměnu vodní pumpy i pomocné pumpy (obě vykazovaly opotřebení). Celkem mě to stálo asi 800 Euro, ale upřímně, za ten klid to stálo. Legrační na tom je, že jakmile jsem to spravil, uvědomil jsem si, jak moc jsem si na ten otravný bzučivý zvuk zvykl! Dejte nám zítra vědět, co říká váš mechanik! Vždy jsem zvědavý, jak se tyto věci vyvinou, zvláště s těmito vybíravými britskými SUV, které tak milujeme.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je na řemenici vodní pumpy opravdu zajímavé, o tom úhlu jsem ani neuvažoval. Když se o tom teď zmiňujete, zdá se, že vrnění má mírně kolísavou kvalitu. Doufal jsem, že to bude jen jednoduchá oprava jako váš první případ, ale teď se psychicky připravuji na větší účet za opravu. Máte pravdu, tato britská SUV mohou být vybíravá, ale stále miluji své Disco navzdory jeho zvláštnostem! Právě jsem zavolal svému mechanikovi a podařilo se mi domluvit se na zítřejší ranní schůzku. Určitě budu hlídat tu situaci s kladkou, kterou jste zmínil, s AC korelací to dává celkem smysl. Skutečnost, že se vaše příznaky tak těsně shodovaly s mými, je vlastně docela uklidňující. Aspoň vím, s čím se můžu potýkat. Zítra vlákno aktualizuji, až se mechanik podívá. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Přesně v to jsem doufal, když jsem sem psal!

(Přeloženo z Angličtina)