Diesel WRV: Černý kouř a varovné signály žhavicích svíček

Ahoj! V loňském roce jsem měl velmi podobné problémy s mou naftovou Hondou CR-V 2016. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažíval já, pomalé studené starty, černý kouř a ta otravná kontrolka předběžného svícení, která zůstává svítit. Odvezl jsem ji do servisu a ukázalo se, že dvě žhavicí svíčky byly úplně opotřebované, což způsobovalo neúplné spalování. To vysvětlovalo černý kouř a problémy se startováním. Neustálé rozsvěcení kontrolky bylo vlastně snahou systému kompenzovat selhání svíček. Oprava zahrnovala výměnu všech žhavicích svíček (nejlepší je udělat je všechny najednou) a resetování řídicí jednotky. Nebyl to nijak zvlášť závažný problém, ale jeho neopravení mohlo vést k větším problémům se systémem DPF kvůli neúplnému spalování. Moje auto mělo najeto asi 90 tis. km, když se to stalo. Tyto díly se časem opotřebují, takže váš počet najetých kilometrů naznačuje, že je to zhruba v tomto období. Doporučoval bych to nechat brzy zkontrolovat, čím déle čekáte, tím více to zatěžuje ostatní komponenty. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se potýkám s úplně stejnými příznaky. Je dobré vědět, že ve vašem případě nešlo o nic katastrofálního. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Tento týden se chystám nechat prohlédnout svůj a bylo by skvělé mít v hlavě přibližnou částku. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu s aktualizací! Jo, vyřešil jsem svou Hondu a od té doby všechno běží jako po másle. Celkový účet vyšel na 560 €, což zahrnovalo výměnu všech žhavicích svíček a opravu toho otravného relé. Vím, že to může znít trochu draze, ale upřímně, stálo to za každý cent, když uvážím, o kolik lépe teď auto běží. Od té doby, co jsem ho před půl rokem nechal opravit, je perfektní, už žádný černý kouř, startuje hned i za chladného rána a ta otravná kontrolka před žhavením konečně přestala být stálým společníkem na palubní desce! DPF také funguje správně, což je obrovská úleva. Věřte mi, že vyřešit to raději dříve než později je správná cesta. Všiml jsem si obrovského rozdílu v chodu motoru a dokonce se mi trochu zlepšila spotřeba paliva. Navíc je to z dlouhodobého hlediska pro váš motor mnohem lepší. Doufám, že vám to pomůže s plánováním! Dejte nám vědět, jak jste na tom s tím svým, vždycky je dobré slyšet, jak tyto věci fungují u ostatních s podobnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, včera jsem dostal své auto opravené a vy jste byli na místě! Vzal jsem ho k novému mechanikovi, který to hned diagnostikoval. Tři žhavicí svíčky byly vystřelené a bylo potřeba vyměnit i relé. Účet mě vyšel asi na 600 €, což je dost blízko tomu, co jsi zaplatil ty. Jaká úleva, že to bylo vyřešeno! Dnes ráno jsem ho nastartoval a páni, to je rozdíl! Už žádné nekonečné klikání, žádný černý kouř a ta úporná kontrolka před žhavením konečně zhasla. Motor zase vrní jako nový. Jako bych měl jiné auto! Mechanik byl taky skvělý, ukázal mi staré díly a všechno mi jasně vysvětlil. Rozhodně si ho odteď nechám jako svého člověka. Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mi tu pomohli. Někdy prostě potřebujete ten impuls, abyste si nechali věci zkontrolovat, a díky vašim zkušenostem jsem si byl jistější, že to vyřeším. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)