Defender Hybrid: Pomoc! Problémy s převodovkou a podivné zvuky

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s hybridními SUV a měl jsem super podobný problém s mým Range Rover Sport Hybrid 2019 v loňském roce. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, čím jsem si prošel já! Ukázalo se, že můj převodový olej byl kriticky nízký, což způsobilo přesně tyto problémy, hrubé řazení, divné zvuky, práce. Můj důvěryhodný mechanik provedl kompletní kontrolu a problém našel poměrně rychle. Opravili to asi za 365 eur, doplnili kapalinu, provedli důkladnou kontrolu a všechno se vrátilo do normálu. Kolik máš najeto? Zaznamenali jste nějaké úniky pod autem? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejnou věcí. Rychlá rada: Nečekejte s tím příliš dlouho, problémy s převodovkou se mohou prodražit, pokud je necháte bez kontroly! Dejte nám vědět, co jste zjistili.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Defender má najeto 71837 km a poslední servisní prohlídku měl před 3 měsíci. Nedávno jsem si začal všímat drobných kapek na parkovacím místě, ale nebyl jsem si jistý, jestli to není jen kondenzát z klimatizace. Vaše náklady na opravu zní mnohem lépe, než čeho jsem se obával! Určitě to nechám co nejdříve zkontrolovat, nechci riskovat nějaké větší poškození převodovky. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho mu trvalo diagnostikovat a opravit problém? Snažím se plánovat dopředu, protože auto používám denně.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za doplnění, jo, ty kapky zní rozhodně podezřele, zvlášť když začaly nedávno. Když jsem si nechal opravit Range Rover Sport, celý proces trval asi půl dne, diagnostika byla docela rychlá (asi 45 minut), jakmile ho dostali nahoru na výtah. Pro srovnání, můj hybrid měl v době, kdy se to stalo, najeto asi 68000 km, takže docela blízko tomu, kde jsi teď ty. Ty malé kapky, které vidíš, odpovídají tomu, co jsem zažil já, taky jsem si nejdřív myslel, že je to kondenzát z klimatizace! Ale ne, ukázalo se, že to byla převodová kapalina unikající z opotřebovaného těsnění. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, než jsem to nechal opravit, všiml jsem si, že problémy s převodovkou byly horší, když bylo auto studené, zejména ráno. Všimli jste si něčeho podobného? Rychlé upozornění, nezapomeňte informovat svého mechanika o nedávném servisu. Někdy se tyto problémy mohou objevit, pokud nebyla kapalina během údržby naplněna na správnou úroveň. To se v mém případě nestalo, ale stojí za to se o tom zmínit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo! Vždy se rád podělím o další podrobnosti o svých zkušenostech, pokud je budete potřebovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Ano, když už jste to zmínil, převodovka se ráno během prvních 10-15 minut jízdy chová více. To je další příznak, který ukazuje na to, co jste zažil u svého Range Roveru Sport. Právě jsem si na zítřejší ráno objednal schůzku se svým mechanikem. Opravdu oceňuji upozornění na zmínku o nedávném servisu, určitě na to upozorním. Je to taková úleva slyšet, že vaše oprava byla jednoduchá a nezruinovala banku. Začínal jsem se bát, že se z toho vyklube nějaká velká noční můra v podobě přestavby převodovky! Jakmile se dozvím diagnózu, aktualizuji vlákno. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, bylo to velmi užitečné pro pochopení toho, s čím bych se mohl potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)