Defender Diesel Woes: Varovné signály systému zesílení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a zní to velmi povědomě. Minulý rok jsem měl podobné problémy s dieselem Land Rover Discovery 2019. Příznaky byly přesně jako ty vaše, černý kouř, ztráta energie a ten nepříjemný pískavý zvuk. Po kontrole u mého důvěryhodného mechanika se ukázalo, že se jedná o vadný odpadní šoupátko. Celá oprava, včetně dílů a práce, mě vyšla asi na 860 Euro, ale všechny ty problémy úplně vyřešila. Moje dílna specializovaná na Range Rover musela součást objednat a dokončila práci asi za den a půl. Než však uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Kolik mil/kilometrů na vašem Defenderu? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Provedena nějaká nedávná údržba? To by pomohlo potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já. Tyto příznaky mohou někdy souviset i s jinými komponenty turbodmychadla, takže stojí za to zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Na hodinách mám 121994 KM a tyto problémy se začaly objevovat asi před dvěma týdny. Ve skutečnosti jsem minulý měsíc provedl pravidelný servis a vše se zdálo v pořádku. Vaše situace s odpadním šoupátkem zní naprosto přesně podle toho, co zažívám. Pociťovali jste také to lehké zaváhání při zrychlování? Je dobré vědět, že to pro vás byla relativně jednoduchá oprava, i když ne levná! Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až to převezmu. Všimli jste si nějakých varovných příznaků, než se to úplně projevilo? Jen by mě zajímalo, jestli jsem to mohl zachytit dřív. Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto, přesně stejné váhání jsem měl při akceleraci. Bylo to super otravné, zvláště při pokusu o předjíždění! A upřímně, když se ohlédnu zpět, byly tam nějaké jemné náznaky, které jsem pravděpodobně přehlédl. Asi měsíc předtím, než se všechno zvrtlo, jsem zaznamenal mírný pokles výkonu a občasné pískání, ale oprášil jsem to v domnění, že nejde o nic vážného. Velká chyba! Váš počet najetých kilometrů je velmi blízký tomu, co jsem měl já, když jsem měl problém (měl jsem asi 115 000 km). A načasování po vašem servisu je zajímavé, někdy se tyto problémy mohou začít objevovat, když jsou jiné části narušeny během běžné údržby, i když je vše provedeno správně. Jedna věc, kterou jsem předtím nezmínil, po výměně odpadního šoupátka se výrazně zlepšila i moje spotřeba paliva. Ani jsem si neuvědomil, že se to postupně zhoršovalo, dokud jsem to nespravil! Rychlý tip z mé zkušenosti, když tam budou opravovat odpadní vrátka, ať zkontrolují také pohon a okolní hadice. Můj mechanik našel malou prasklinu v jedné z hadic, která mohla způsobit problémy na lince, takže jsem ji nechal vyměnit ve stejnou dobu. Ušetřil mi další potenciální bolest hlavy! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty další informace! Je velmi užitečné vědět o těchto včasných varovných signálech, rozhodně nebudu v budoucnu ignorovat žádné pískavé zvuky. A to je opravdu dobrý tip na kontrolu pohonu a hadic, když na tom pracují. Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi. Zajímavé, co jsi také řekl o spotřebě paliva, když o tom teď přemýšlím, v poslední době jsem tankoval častěji, ale nepřipojil jsem se. Přitom to dává celkem smysl. Už jsem si zarezervoval auto na příští týden a cítím se mnohem jistější, když budu vyzbrojen všemi těmito znalostmi. Určitě vám dám vědět, co najdou. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to uklidnit mě, protože jsem věděl, že to lze pravděpodobně napravit bez velkého dramatu!

(Přeloženo z Angličtina)