Dacia Sandero (2011) Zkušenosti s černým kouřem, sníženým výkonem a zasekáváním: Možná závada snímače tlaku posilovače

Ahoj! Něco podobného jsem zažil se svou Dacií Logan MCV (2014, Diesel). Začala chrlit černý kouř, dávala záškuby a zasekávala se jako ta tvoje. Otravná kontrolka motoru taky nechtěla přestat svítit - mrtvý tón několika problémů. Ale hlasité syčení a pokles výkonu ve mně vzbudily podezření na něco, co souvisí s turbem. Ukázalo se, že to byl vlastně odpadní ventil, který to zabalil. Je to vážný problém, neberte to na lehkou váhu. Řídí nadměrný tlak tím, že odvádí výfukové plyny od turbodmychadla a brání jim, aby tlačily turbo za jeho limit. Pokud selže, můžete poškodit turbo, což je celá plechovka červů. Mechanik musel vyměnit celou jednotku, což znamenalo demontáž turbodmychadla (protože wastegate ventil je často součástí stejné sestavy). Počítám, že postup demontáže turba se může model od modelu mírně lišit, ale to byla obecná podstata. Trvalo to pár dní v dílně, než se to podařilo vyřešit. Vážně, neodkládejte to, čím déle to budete odkládat, tím větší škoda může vzniknout (na turbu nebo dokonce na motoru). Vezměte ji do servisu a uvidíte, co vám tam kluci řeknou. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahojky, to mě podrž, na odpadní šoupátko jsem nepomyslel. To je opravdu poučné. S tím tvým Loganem to vypadá na pořádnou noční můru, co? Doufejme, že u mého starého Sandera to není něco tak drastického, ale určitě ji vezmu na prohlídku co nejdříve. Doufám, že se můžu zeptat - byla oprava obzvlášť bolestivá pro vaši peněženku? Snažím se získat představu o tom, jak velké škody to může způsobit mým financím. A od té doby, co jste to vyřešili, objevilo se ještě něco dalšího, nebo už jede bez problémů? Ještě jednou díky za všechny informace, je to obrovská pomoc. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, ano, peněženka určitě pocítila, když se mechanik zmínil o výměně wastegate ventilu. Dost na to, aby se vám zatočila hlava, upřímně! Musel jsem vyhodit 860 babek, což je docela slušná částka. Ale na druhou stranu, klid v duši se nedá vyčíslit, že? Od té doby, co jsem zaplatil, můžu s radostí oznámit, že jede jako sen! Rozhodně plynuleji než předtím. A vzpomínáte si na ten problém se snímačem plnicího tlaku, který jste tušili? No, ukázalo se, že v mém případě byl rozbitý a potřeboval trochu péče od mechanika. Teď už je opravená a nedělá žádné další neplechy. Jistě, bylo to drahé, ale nakonec to stálo za každý cent. To jen dokazuje, že při takových komplikacích je třeba se dostat pod kapotu a problémy řešit hned. Doufám však, že účet za Sandero nezruinuje banku a že bude brzy vrnět jako kotě. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Uff, musím říct, že 860 liber je trochu šokující, ale máš pravdu, nemůžeš dát cenu za klid a zajištění, že stará holka bude pokračovat v jízdě. To turbodmychadlo zní jako křehká duše, takže určitě řeknu mechanikovi, aby se podíval na snímač plnicího tlaku a wastegate ventil. Doufejme, že moje Sandero vyvázne s trochu lehčím zásahem do peněženky, ale je lepší vědět, co mě může potkat, než ne! Jsem rád, že se váš Logan po opravě usadil. Držím palce své Dacii, doufám, že bude taky jezdit bez problémů. Díky moc za podrobné odpovědi, byla to obrovská pomoc. Asi je na čase navštívit mechanika a nechat ho pořádně prohrabat se pod kapotou. Na zdraví, mějte se!

(Přeloženo z Angličtina)