Dacia Logan Model 2010 Zobrazení příznaků poruchy motoru: Možný problém se snímačem teploty plnicího vzduchu?

Ahoj! S mnoha příznaky, které vykazuje vaše Dacia Logan, se mohu ztotožnit. Před časem jsem měl podobný problém se svou Dacií Sandero z roku 2007. Černý kouř, pokles výkonu, divné zvuky a zápachy, spousta věcí. Byla to nepříjemná záležitost. Kontrolka kontrolního motoru byla také mým stálým společníkem. Ukázalo se, že viníkem byla řídicí jednotka motoru (ECU). Ta potvora řídí velkou část funkcí auta. Pokud se jí něco stane, objeví se nejrůznější problémy. Všechna znamení ukazovala na problém s vyhodnocovací elektronikou mého vozu. Jinými slovy, řídicí jednotka byla v háji. Nebudu lhát, oprava mi dala pořádně zabrat. ECU ne vždy vykazuje zjevné známky poruchy, takže správná diagnostika zabrala dost času. Možná jsem měl štěstí, že to během jízdy nevedlo k něčemu vážnějšímu. Přece jen je to dost významná součást motoru. Mějte však na paměti, že diagnostika problémů může být složitá i pro zkušené mechaniky, takže je důležité najít někoho, komu důvěřujete. Aby bylo jasno, neříkám, že je to určitě váš problém, ale vzhledem k příznakům, které jste popsal, by to mohlo být něco, co je třeba vzít v úvahu. Na zdraví, doufám, že se vše vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Díky za sdílení zkušeností, opravdu pomáhá získat postřehy od někoho, kdo prošel lany. Zní to, že jste měl s Dacií Sandero docela potíže. Porucha řídicí jednotky, co? O tom jsem nijak zvlášť neuvažoval, ale vzhledem k příznakům, které jsi vypustil, bych asi měl požádat svého mechanika, aby se na to také podíval. Vzpomenete si, kolik vás oprava zhruba stála? A od té doby, co jste to vyřešili, zaznamenali jste nějaké další příznaky, které se objevily, nebo to pak už byla jen bezproblémová plavba? Ještě jednou díky. Vážím si vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že jsem ti mohl poskytnout nějaké informace. Nechat si od svého mechanika zkontrolovat řídicí jednotku zní odtud určitě jako dobrý nápad. Nezapomeň, že jde o to, aby ses ujistil, že máš pokryté všechny základy. Co se týče tvé otázky ohledně nákladů, tak to mi trochu odlehčilo peněženku, nebudu lhát. Oprava řídicí jednotky - nebo odborněji řečeno vyřešení závady vyhodnocovací elektroniky - mě vyšla na zhruba 1000 €. Není to zrovna kapesné, ale nutná oprava. Teď jste se také ptal na problém se snímačem teploty plnicího vzduchu, že? S tímhle malým ďáblem si můj mechanik pohrál a od té doby s ním nejsou žádné problémy. Musím říct, že auto jede jako po másle. A od těchto oprav se moje Dacia Sandero chová slušně - žádný černý kouř, žádné divné zvuky ani zápachy a jezdí stejně svižně jako v den, kdy jsem ji dostal, možná dokonce lépe, troufám si říct? Takže bych řekl, že to nakonec stojí za každou korunu. Lepší mít funkční auto než problémové, ne? Doufám, že to pomůže! Hodně štěstí s vaším Loganem! Informujte nás o novinkách. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Naprosto neocenitelná rada! Mám bod o kontrole ECU, určitě to předám mechanikovi, kterého si vyberu. 1000 € je opravdu trochu moc, ale hej, bezpečnost a klid jsou k nezaplacení, že? To je skvělé slyšet, že vaše Dacia po opravě funguje dobře, dává mi to naději pro mého Logana! Držím palce, aby mechanik vše vyřešil stejně jako u tvého auta. Díky za pomoc. Nedokážu vyjádřit, jak moc si toho vážím. Určitě vás budu informovat o tom, jak to dopadlo. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)