100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LimaWoehler

Dacia Logan 2005: Problémy s kontrolkou před rozsvícením, spotřebou paliva a selháním regenerace DPF filtru

Ahoj všichni, opravdu doufám, že by někdo mohl mít nějaké postřehy k problému, který mám s mým vozem Dacia Logan z roku 2005. Je to dieselový motor a zatím mám najeto asi 30 119 km. V poslední době se chová trochu divně. Studené starty trvají déle, kontrolka předstihu svítí neustále, kontrolka motoru taky a ke všemu se při akceleraci objevuje černý kouř. Navíc spaluje palivo jako blázen a občas má problém nastartovat. Také jsem zaznamenal poruchu regenerace DPF. Podle toho, co jsem zjistil, by to mohlo mít něco společného se žhavicí svíčkou. Zažil někdo něco podobného? Nebo by to mohlo být něco jiného? Když jsem ho naposledy vezl k mechanikovi, měl jsem v tom trochu zmatek, takže bych ocenil jakékoli tipy na řešení tohoto problému a jaké máte zkušenosti s mechanikem, abych věděl, co mám očekávat. Předem děkuji, opravdu si vážím jakékoliv pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

AndiKochRacer

Ahoj, vypadá to, že se potýkáš s malým problémem! Chápu, proč se přikláníš k problému se žhavicími svíčkami, stalo se to nedávno u mé Dacie Sandero z roku 2008. Podobné příznaky - problémy se startováním, stále svítící kontrolka "Check engine", problémy s regenerací DPF a pocit, že auto pije palivo. Ukázalo se, že žhavicí svíčka byla opotřebovaná a potřebovala vyměnit. Jak si umíte představit, je to obrovská bolest. Jakmile jsme na to přišli, netrvalo to dlouho. Technici v mém servisu nejprve provedli diagnostický test, aby zjistili zdroj problému. Teprve potom potvrdili, že se jedná o žhavicí svíčky. Museli odstranit staré a nahradit je novými. Dobrá zpráva je, že i když to bylo trochu vážné, nezpůsobilo to na mém autě žádné dlouhodobé škody. Takže zůstaňte v klidu. Nejlepší rada, kterou vám mohu dát, je vzít auto k renomovanému mechanikovi, který rozumí motorům Dacia. To mě v podstatě zachránilo. Informujte nás o novinkách. Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Angličtina)

LimaWoehler (Autor)

Ahoj! Oceňuji tvé důkladné vysvětlení - vypadá to, že jsem na tom s Dacií podobně. Opotřebovaná žhavicí svíčka začíná vypadat jako hlavní viník. Je to docela úleva, když si uvědomím, že by to nemuselo způsobit dlouhodobé poškození, jak jsem se obával. Jen pro ukojení mé zvědavosti, vzpomenete si, kolik jste zaplatil za celou výměnu žhavicí svíčky v servisu včetně diagnostiky? A objevilo se od té doby, co jsi to vyřešil, ještě něco dalšího? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

AndiKochRacer

Ahoj, jsem rád, že ti moje zkušenosti pomáhají! Jo, vyřešení problému se žhavicími svíčkami vdechlo mé Dacii nový život. Co se týče nákladů, celkem to bylo asi 560 eur. Zahrnovalo to diagnostiku, výměnu vadné žhavicí svíčky a práci. Není to zrovna kapesné, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Od té doby, co jsem nechal žhavicí svíčku opravit, se nevyskytly žádné větší problémy. Auto jede hladce, startuje mnohem rychleji než předtím a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Už žádný černý kouř ani neobvyklá světla motoru, díky bohu! Jen si pamatujte, že klíčové je najít dobrého mechanika, který se vyzná. Doufám, že s vaším Loganem vše dobře dopadne. Dávejte nám vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

LimaWoehler (Autor)

Na zdraví! Vaše informace rozhodně vnesly trochu světla do mé situace. Vypadá to, že se náklady vyplatily, když uvážíme zlepšení výkonu vozu. Myslím, že se budu řídit vaší radou a raději vezmu svou Dacii k důvěryhodnému a znalému mechanikovi, než abych se pouštěl do dohadů. Doufám, že se moje auto po výměně žhavicích svíček začne také chovat správně a nedočkám se dalších nepříjemných překvapení. Ještě jednou děkuji za vaše cenné podněty a podporu. Budu vás informovat o dalším postupu. Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: