Dacia Dokker Pokles spotřeby paliva: zkoumání možných problémů s řízením ventilu sekundárního vzduchu

Ahoj! Jo, to zní trochu povědomě. Měl jsem podobný problém se svou Dacií Logan z roku 2011. Větší spotřeba paliva, kontrolka motoru a divný zápach z výfuku; moje příznaky se do puntíku shodovaly s vašimi. A máš pravdu, na vině byl skutečně elektrický přepínací ventil. Vzhledem k tomu, co jste mi sdělil, jsem si téměř jistý, že váš systém sekundárního vstřikování vzduchu nefunguje správně, stejně jako se to stalo u mého Loganu. V servisu nejprve diagnostikovali problém pomocí skeneru a jistě ukázal na vadný elektrický přepínací ventil. Představte si jednoho vysokého mechanika, jak se mačká pod mým autem s baterkou v puse. Byl celý namazaný a měnil ventil pod tepelným štítem. Ten pán v servisu říkal, že ventil zabraňuje vnikání horkých výfukových plynů do vzduchového čerpadla při vypínání, a pokud nefunguje správně, může způsobovat vámi popsané příznaky. Nebyl to rychlý proces, ale řekl mi, že je nezbytné mít tuto věc ve funkčním stavu, aby byly emise pod kontrolou. Takže i když to zní vážně, zdá se, že je to běžný problém pro náš typ Dacií. Doufám, že vám to pomůže! A nezapomeňte, že pokud se necítíte dobře, vždy si diagnózu překontrolujte. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za vhled, vaše zkušenosti se zdají být v souladu s tím, co řeším. Vypadá to, že výměna ventilu není žádná hračka. Rozhodně nechci riskovat problémy s emisemi, takže mě asi čeká cesta do servisu. Vzpomenete si ze zvědavosti, kolik vás celá sága s výměnou "elektrického přepínacího ventilu" stála? Rád bych měl přibližnou představu, než se do toho pustím. Taky by mě zajímalo, jestli se tenhle problém znovu vyplazil, nebo to byla jednorázová noční můra? Každopádně si toho velmi vážím. Jen tak dál!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Přesně tak. Jako by už tak nebylo nepříjemné řešit vadný elektrický spínací ventil, rozhodně se to podepsalo i na mé peněžence. Mechanik mi za jeho opravu naúčtoval asi 140 €. To není zrovna přátelská částka, co? Ale co se dá dělat, auto s nezkontrolovanými emisemi je pro matku přírodu jako tikající časovaná bomba. Poté, co mechanik vyměnil ventil, se problém už neobjevil. To potvrzení ohledně ovládání ventilu sekundárního vzduchu, který je tím zloduchem, bylo opravdu úlevné. Věřte mi, od té doby se mi nezdály žádné noční můry a bestie běžela hladce. Pokud se ptáte mě, počítám, že je to investice hodná klidu, který s sebou přináší. Jen si nezapomeňte se svým mechanikem dobře popovídat, ať na vás nevytahuje flintu do žita. Hodně štěstí při návštěvě servisu! Ať váš motor řve.

(Přeloženo z Angličtina)

Aha, chápu. To není zrovna kapesné, ale v zájmu životního prostředí a celkového výkonu auta to rozhodně zaplatím. Vaše uklidňující slova mě určitě uklidnila. No, teď, když to potvrdil další majitel Dacie, se připravím na schůzku s mechanikem a ujistím se, že oprava tohoto problému je jednorázová záležitost. Pokud vše půjde dobře, v nejbližší době mě neuvidí a můj Dokker bude dál hladce plout. Vaše rada byla vskutku velmi potřebná! Prostě standardní gearhead pomáhající jinému gearheadu. Budu vás všechny informovat o tom, jak to dopadlo. Na to, aby už nebyly žádné problémy s motorem! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)