Dacia Dokker 2020: Kontrola motoru, ztráta výkonu a podezření na netěsnost sacího systému - hledám radu

Ahoj! Trochu legrační, měl jsem téměř stejný problém s mou Dacií Lodgy 2018, varianta Diesel. Teď bych řekl, že mám nějaké základní dovednosti mazací opice, takže když moje jízda dávala podobné záchvaty vzteku, řekl jsem si, že to zkusím. Myslel jsem, že je to netěsnost sací hadice, a skutečně to tak bylo. Vzal jsem svou starou k důvěryhodnému mechanikovi a ten to potvrdil. Prasklou hadici jsme vyměnili a vše se vrátilo do normálu. Celý tenhle jazz mě stál asi 100 €. Protože každý motor je jiný, nemusí to být přesně stejný problém jako u vás. Mohl byste mi říct více o počtu najetých kilometrů vašeho vozidla? Také kdy jste naposledy měnil nějaké díly? Tímto způsobem bych možná mohl problém zúžit a trochu více pomoci. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Je dobré slyšet, že rychlá výměna hadice vyřešila váš problém. Ne každý den narazíte na problém, za jehož vyřešení nemůžete vyhodit peníze, že? Co se týče údajů o mém autě, můj Dokker má najeto asi 60520 km a poslední servis jsem měl před několika měsíci při 55000 km. Nevyměňoval jsem ale žádné díly, jen standardní údržba, výměna oleje, filtrů a tak. Držím palce, aby to bylo tak jednoduché jako prasklá hadice i u mě! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

Howdy, Právě jsem si přečetl vaši aktualizaci! Vzhledem k tomu, že jste před nedávnem absolvovali servisní prohlídku, a vzhledem k počtu najetých kilometrů se zdá, že je vaše Dacia v docela slušném stavu. Z vlastní zkušenosti s mým Lodgy by tyto příznaky při Vašem počtu najetých kilometrů mohly určitě ukazovat na netěsnost sacího systému. Jediný způsob, jak to potvrdit, je však provést kouřovou zkoušku nebo nechat vozidlo prohlédnout mechanikem. Pokud se ukáže, že jde o problém s hadicí, jako tomu bylo u mě, pak je oprava velmi snadná a nevypálí vám díru do peněženky. Přesto, pokud problém není způsoben netěsností, může se jednat o problém se zapalovací svíčkou nebo zapalovací cívkou, které přispívají k nestabilitě motoru, a tyto díly měly být zkontrolovány při posledním servisu. Doufám, že se problém vaší Dacie ukáže jako snadno řešitelný, stejně jako byl ten můj. Pamatujte, že čím nepříjemnější problém, tím sladší vítězství, když ho konečně rozdrtíte! Hlavu vzhůru!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj zpět, Cool, kilometry a servisní údaje pomohou hodně! Opravdu to vypadá, že viníkem může být tvůj sací systém. Jak bylo doporučeno, kouřová zkouška nebo prohlídka mechanikem by měla pomoci určit ji. Pokud je to hadice, tak máš štěstí na snadnou a ne tak drahou opravu! Na druhou stranu, pokud nestabilní motor není způsoben netěsností, může se jednat o problém se zapalovací svíčkou nebo zapalovací cívkou. Zmínil jste, že jste při posledním servisu nic nevyměňoval, takže to může být právě ono. Ať tak či onak, doufejme, že problém vaší Dacie bude snadno a rychle vyřešen! A nezapomeňte, že každý problém s autem je jen hádankou, která čeká na vyřešení. Díky za rozhovor a držte si dobrou náladu! Kryjeme vám záda.

(Přeloženo z Angličtina)