100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lilian_mond2

CTS nechce nastartovat: Bezpečnostní systém blokuje startování motoru

Mám potíže s tím, že můj Cadillac CTS 2014 nestartuje správně. Při pokusu o nastartování se buď nic nestane, nebo se motor krátce roztočí a pak okamžitě zhasne. Při pokusech o nastartování svítí bezpečnostní kontrolka déle než obvykle. Skenování kódů a nalezené chybové hlášení naznačuje možnou závadu imobilizéru. Zdá se, že systém proti krádeži brání normálnímu provozu. Setkal se někdo s podobnými problémy u svého CTS? Konkrétně by mě zajímalo, zda ti, kteří to opravili, měli problém s naprogramováním klíče, nebo s něčím jiným v systému imobilizéru? Jaká byla skutečná oprava a jak dlouho oprava trvala? Hledám reálné zkušenosti, než se vydám do servisu, protože chci lépe pochopit, co by mohlo být potřeba udělat. Podělte se prosím o své postřehy ohledně diagnostiky a opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sina_tiger1

S podobným problémem s ovládáním zapalování jsem se setkal u svého vozu Cadillac ATS z roku 2012. Díky zkušenostem s prací na autech jsem rozpoznal, že příznaky odpovídají problému s imobilizérem auta. Chování bezpečnostní kontrolky a problémy se startováním ukazovaly na to, že signál klíče není správně rozpoznán. Můj místní servis to diagnostikoval jako nesprávné naprogramování klíče, které způsobovalo závadu imobilizéru. Oprava spočívala v přeprogramování klíče tak, aby správně komunikoval se systémem imobilizéru. Oprava trvala asi hodinu a stála 45 EUR. Od té doby fungují dálkové startování a bezpečnostní systémy bezchybně. V servisu se zmínili, že je to u této modelové řady poměrně běžné. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaší konkrétní situací, mohli byste se podělit o informace: Vyskytuje se problém u všech klíčů? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Vyměnili jste v poslední době nebo přeprogramovali nějaké klíče? Jsou přítomny nějaké další elektrické problémy? Jaké přesně chybové kódy odhalil váš sken? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

lilian_mond2 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Podobné příznaky se objevily i u mého CTS s 69327 km. Původně jsem měl podezření na vybitou baterii, ale po skenu, který ukázal kódy systému imobilizéru, to vypadá složitěji. Podle vašeho popisu se zdá, že viníkem je systém proti krádeži. Chování bezpečnostní kontrolky přesně odpovídá tomu, co jste popsal. Oba mé původní klíče vykazují stejný problém, který se začal projevovat po posledním servisu asi před 2 týdny. V poslední době nebylo provedeno žádné programování ani výměna klíče. Chybové kódy ukazují na poruchu obtoku imobilizéru, což naznačuje, že systém nedokáže správně ověřit signál klíče. Doporučili byste jít rovnou na přeprogramování klíče, nebo bych měl nejprve podstoupit kompletní diagnostiku?

(Přeloženo z Angličtina)

sina_tiger1

Podle toho, že oba klíče vykazovaly po nedávném servisu stejné příznaky, se to zdá být odlišné od mého případu ATS. Chování bezpečnostní kontrolky je sice podobné, ale to, že se to týká obou klíčů hned po servisu, naznačuje možný zásah do systému proti krádeži během údržby. Vzhledem k mým zkušenostem bych důrazně doporučoval nejprve provést kompletní diagnostiku. Načasování začátku problému po servisu by mohlo naznačovat technikem vyvolané problémy se systémem imobilizéru nebo jeho zapojením. Když měl můj ATS problémy, týkaly se pouze jednoho klíče, takže programování klíče bylo zřejmým řešením. Vámi zmíněné chybové kódy týkající se poruchy bypassu imobilizéru by také mohly ukazovat na: V mém případě vše vyřešilo jednoduché naprogramování klíče za 45 €. Nicméně vzhledem k tomu, že vaše situace začala až po servisu, možná budete chtít: 1. Vrátit se do servisu a zkontrolovat, zda nebylo něco narušeno. 2. Nechat si provést řádný diagnostický sken zaměřený na bezpečnostní systém. 3. Zkontrolovat, zda se něco nenarušilo. Zvážit možnost nechat odborníka zkontrolovat celistvost elektroinstalace To by vás mohlo ušetřit od placení za zbytečné programování klíčů, pokud je příčina jinde v systému.

(Přeloženo z Angličtina)

lilian_mond2 (Autor)

Děkuji všem za příspěvky. Po přečtení vašich zkušeností vezmu CTS nejprve zpět do servisu. Vzhledem k tomu, že problémy s imobilizérem vozu začaly hned po jejich práci, měli by alespoň zkontrolovat, jestli se při servisu něco neodpojilo nebo nepoškodilo. Pokud nic zjevného nenajdou, nechám je provést kompletní diagnostiku systému proti krádeži, než se pokusí o jakékoliv programování klíče. Chování bezpečnostní kontrolky a problémy se startováním, které se týkají obou klíčů, naznačují, že by mohlo jít o víc než jen o problém s klíčem. Jakmile budu vědět, co způsobilo závadu imobilizéru, budu to aktualizovat. Opravdu doufám, že je to jen uvolněný spoj ze servisní práce, než že bude potřeba dražší oprava bezpečnostního systému. Oceňuji všechny podrobné rady, jak k tomu přistupovat systematicky, a ne rovnou přejít k přeprogramování klíče.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: