CTS chybně střílí na volnoběh: Průvodce špatnou zapalovací cívkou

Podobné příznaky měl Cadillac ATS 2015 s motorem 2,0 l Turbo. Diagnostika vozidla potvrdila chybné zapalování více válců. Váhání motoru a ztráta výkonu byly způsobeny zhoršeným stavem zapalovacích cívek. Byla nutná oprava zapalovací soustavy: Výměna dvou vadných zapalovacích cívek, Instalace nových zapalovacích svíček v rámci preventivní údržby, Kontrola všech svorek konektorů z hlediska koroze, Vymazání kontrolky motoru a ověření opravy Jednalo se o významnou opravu, která zabrala přibližně 3 hodiny práce. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubý volnoběh, zadrhávání, trhání při akceleraci. Neobvyklé nesprávné zapalování může poškodit katalyzátor, pokud se neřeší, takže je důležité to řešit okamžitě. Doporučil bych nechat otestovat všechny cívky, ne jen vyměnit jednu. Často když selže jedna, jsou blízko selhání i ostatní. Měly by se také důkladně zkontrolovat svorky konektorů, protože zkorodované spoje mohou způsobovat podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem poruchy cívky. Můj Cadillac CTS měl loni stejné příznaky, hrubý volnoběh, špatné zapalování a obávanou kontrolku motoru. Oprava zapalovací soustavy vše zcela vyřešila. Jen by mě zajímalo, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní servis? Také, měli jste od opravy nějaké další problémy související se zapalováním? Moje auto po opravě jezdí skvěle, ale vždycky mě zajímá dlouhodobá spolehlivost od ostatních, kteří prošli stejnou věcí.

(Přeloženo z Angličtina)

Od minulého týdne, kdy jsem si nechal opravit CTS, jsou problémy se zapalovací cívkou zcela vyřešeny. Mechanik našel vadný spoj v zapalovací soustavě, který způsoboval problémy se špatným zapalováním a zadrháváním. Účet za opravu přišel na 95 € za opravu vadného připojení kabelu k cívce. Od opravy se neobjevily žádné další problémy související se zapalováním. Motor nyní běží hladce, bez jakéhokoli váhání nebo ztráty výkonu. Během servisu byly zkontrolovány také zapalovací svíčky, které byly shledány v dobrém stavu, takže jejich výměna nebyla nutná. Nejdůležitější bylo včasné zachycení selhávající zapalovací cívky dříve, než mohla způsobit poškození dalších součástí motoru. Pravidelná údržba součástí zapalovací soustavy se skutečně vyplatí, protože zabraňuje opakování podobných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Včera jsem konečně dostal auto zpět ze servisu. Diagnostika vozidla potvrdila to, co jste všichni tušili, že se skutečně jedná o vadnou zapalovací cívku, která způsobuje problémy se špatným zapalováním. Mechanik našel dvě poškozené cívky a vyměnil je spolu se zapalovacími svíčkami. Celkové náklady činily 320 € včetně dílů a práce. Mnohem lepší než můj předchozí mechanik, který chtěl vyměnit celý zapalovací systém! Váhání motoru je teď úplně pryč a běží jako nový. Už žádné škubání nebo zadrhávání na volnoběh. V servisu mi také ukázali opotřebované sady cívek, které odstranili, skutečně bylo vidět jejich opotřebení. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil okamžitě, místo abych riskoval poškození dalších součástí motoru. Určitě budu do budoucna pečlivěji sledovat údržbu zapalovací soustavy.

(Přeloženo z Angličtina)