Crosstour vypouští černý kouř a zasekává se? Získejte pomoc zde

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svou Hondou Accord V6 z roku 2011. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažíval, zadrhávání, hrubý volnoběh a černý kouř byly noční můrou. Ukázalo se, že řídicí ventil volnoběhu byl vystřelený a kabel konektoru byl úplně zkorodovaný. Můj mechanik mi ukázal, jak ventil nereguluje správně průtok vzduchu, což vysvětlovalo nepravidelný volnoběh a zadrhávání. Je to vážný problém, který je třeba co nejdříve vyřešit, protože pokud se to neřeší, může to poškodit další součásti motoru. V mém případě museli vyměnit celou sestavu ventilu regulace volnoběhu a přepojit připojení. Oprava nebyla nijak zvlášť složitá, ale vyžadovala řádné diagnostické vybavení, aby bylo možné ověřit, že se jedná o regulační ventil volnoběhu, a ne o něco jiného. Oprava zcela vyřešila všechny tyto příznaky, už žádné zadrhávání, kouř ani hrubý volnoběh. Moje rada zní: nechte to brzy zkontrolovat v servisu, který se specializuje na Hondy. Budou muset provést řádnou diagnostiku, aby potvrdili, zda se jedná o ventil řízení volnoběhu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To opravdu zní jako to, co právě teď řeším. Příznaky se dokonale shodují. Je dobré vědět, že se to dalo napravit! Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatili? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto rád se podělím! Problém s regulací volnoběhu jsem nechal vyřešit a výměna vadného kabelu a zástrčky na ventilu regulace volnoběhu mě přišla na 155 €. Mechanik si koroze na konektoru všiml hned, bylo to celkem zřejmé, jakmile se na to podíval. Jsem opravdu rád, že jste se ptali na to, jak to od té doby jezdí, bylo to naprosto bezchybné! Už žádné děsivé momenty zadrhávání nebo problémy s černým kouřem. Motor teď běží super hladce, dokonce i na volnoběh v provozu. Upřímně, je to jako mít úplně jiné auto. Znáte to nepříjemné chvění a hrubý volnoběh? Všechno je pryč! Od opravy jsem neměl jediný problém, což byla obrovská úleva vzhledem k tomu, jaké jsem měl zpočátku obavy. Moje Honda vrní jako kotě, přesně jak má být! Rozhodně se vyplatilo dát to pořádně do pořádku. Doufám, že budeš mít svou opravenou brzy, vypadá to, že řešíš přesně to, čím jsem si prošel já! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se právě vrátil od mechanika, který se specializuje na Hondy. Měl jsi pravdu, skutečně mě trápil regulační ventil volnoběhu. Zvláštní je, že moje náklady na opravu byly dost podobné těm vašim. Mechanik mi ukázal starý ventil a konektor, byly úplně rozstřílené. Byl to docela šok, když jsem viděl, jak je všechno zkorodované! Nejlepší část? Moje auto teď jezdí jako sen. Už žádné trapné zadrhávání na semaforech nebo ten příšerný černý kouř. A také úplně zmizelo třesení. Mechanik mi všechno skvěle vysvětlil a dokonce mi ukázal, co všechno vyměnil. Opravdu si vážím vaší pomoci, že jste mě nasměrovali správným směrem. Zachránilo mě to před tím, abych strávil mnohem více času a peněz, když jsem se to snažil vyřešit. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí! Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)