Crosslandovy vícenásobné problémy: Selhání senzoru, nebo něco horšího?

Ahoj! S podobnými problémy jsem se setkal u svého vozu Vauxhall Mokka z roku 2015 (předtím jsem měl také Corsu). Řekl bych, že s auty mám málo zkušeností, jen základy. Když jsem se potýkal s podobnými příznaky, ukázalo se, že je vadná řídící jednotka motoru (ECU). V servisu to diagnostikovali po provedení několika testů a museli jednotku kompletně vyměnit. Stálo mě to asi 1000 € včetně práce. Pro peněženku to není žádná legrace, ale vyřešilo to všechny ty problémy, kouř, ztráta výkonu a divné zvuky zmizely. Než ale uděláte ukvapené závěry, kolik má váš CrosslandX najeto km/km? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Prováděl jsi v poslední době nějaké opravy? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se váš případ shoduje s tím, co jsem zažil já. Příznaky znějí velmi podobně, ale nejlépe bude, když si nejprve ověříte tyto údaje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za odpověď! Moje auto má najeto 202108 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Příznaky se začaly projevovat asi před dvěma týdny a postupně se zhoršovaly. To časování je opravdu divné, protože předtím to jezdilo úplně v pohodě. Podle toho, co říkáš o řídící jednotce, si asi budu muset připravit peněženku na zásah... Mělo vaše auto také ten divný syčivý zvuk při akceleraci? To je část, která mě opravdu štve.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně chápu, co myslíš tím syčivým zvukem, moje Mokka měla úplně stejný problém! Bylo to jako pískající kotel, kdykoliv jsem sešlápl plyn, že? Super otravné! Vlastně ten syčivý zvuk byl jednou z hlavních věcí, které mého mechanika upozornily na problém s řídicí jednotkou. Je zvláštní, jak se tyhle věci začnou z ničeho nic objevovat, moje taky jezdila naprosto v pohodě, dokud nejezdila. Načasování vašich problémů (hned po servisu) je ale zajímavé... moje problémy začaly z ničeho nic, nesouvisely s žádným servisem. Stav kilometrů na tvém CrosslandX je dost podobný tomu, co měl můj, když problémy začaly (můj měl najeto kolem 195000 KM). Jednu věc jsem v první odpovědi nezmínil, než jsem si nechal vyměnit řídící jednotku, vyhodil jsem asi 200 € za výměnu snímače turba, protože v jiném servisu si mysleli, že je to problém. Pozor, spoiler: nebyl! Rychlá rada, když to vezete do servisu, ujistěte se, že nejdřív udělají pořádný diagnostický test. Nenechte je začít vyměňovat díly, aniž byste si byli jisti. To je chyba, kterou jsem původně udělal já. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace, zejména o situaci se snímačem turba! Právě jste mě zachránili před potenciální stejnou nákladnou chybou. Přirovnání s pískající konvicí je na místě, přesně tak to zní! Právě jsem to objednal u hlavního prodejce Vauxhall na příští úterý. Chystám se je výslovně požádat, aby provedli důkladnou diagnostiku, než se něčeho dotknou, jak jsi navrhl. Pravděpodobně se zmíním i o tvé zkušenosti s ECU, aby měli další úhel pohledu. Opravdu doufám, že to nebude stát tolik, co u vás, ale aspoň jsem teď psychicky připravený! Ještě jednou díky za čas, který jste věnoval sdílení svých zkušeností. Pokusím se nezapomenout vás informovat, jakmile zjistím, co je vlastně s tím mým špatně. Držím palce, ať je to něco jednoduššího, ale aspoň vím, co mě může čekat!

(Přeloženo z Angličtina)