FWinterX
Crossland X Diesel: Problémy se žhavicími svíčkami a černým kouřem
Třesení při volnoběhu
Delší doba studeného startu
Světlo předběžného svícení se nevypne
Porucha regenerace DPF
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za váš příspěvek! Jo, moje auto má 255241 km a minulý měsíc prošlo servisem. Kontrolka motoru se zatím nerozsvítila, ale určitě zkontroluju kabelový svazek. Opravou se nakonec vyřešil i problém s hrubým volnoběhem? Poslední dobou je to dost nepříjemné, zejména při studených startech.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, oprava kabelového svazku na mém Grandlandu X skutečně vyřešila všechny tyto problémy, včetně hrubého volnoběhu. Je to jako mít teď úplně jiné auto! Když jsem měl drsný volnoběh, bylo to obzvlášť špatné během prvních 5 minut po studeném startu, zní to přesně jako to, co zažíváš ty. Poškozená kabeláž způsobovala nekonzistentní signály do žhavicích svíček, což narušovalo celý proces startování a volnoběhu. Protože jste zmínil, že váš vůz má najeto poměrně hodně kilometrů (můj měl v době, kdy jsem měl tyto problémy, najeto asi 220 000 km), možná by stálo za to nechat zkontrolovat samotné žhavicí svíčky, když už jsou v tom. Můj mechanik říkal, že se u vozů Vauxhall často opotřebovávají kolem tohoto počtu najetých kilometrů. Nakonec jsem si je nechal preventivně vyměnit, když opravovali svazek, stálo to trochu víc, ale měl jsem klid. Jen upozorňuji, že po opravě trvalo asi 3-4 starty, než se vše vrátilo do normálu. Řídicí jednotka se musela znovu nastavit na správné signály. Nevyšilujte, pokud to nebude perfektní hned po opravě! Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším. Bylo by zajímavé slyšet, jestli je to stejný problém!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je velmi užitečné, zejména ta část o tom, že řídicí jednotka potřebuje čas na přenastavení, je dobré to vědět předem, abych nepanikařil! Právě jsem si ho objednal na příští úterý u svého místního specialisty na Vauxhall. Chci, aby zkontrolovali kabelový svazek i žhavicí svíčky, jak jsi navrhoval. Cena se zdá být také docela rozumná, zvláště pokud vyřeší všechny tyto problémy, jako se to stalo u vás. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Až to bude opravené, dám vám vědět, jestli to byl stejný problém. Držím palce, aby to bylo stejně jednoduché, jako to bylo u vás! Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobnou situaci s mým Vauxhall Grandland X diesel 2017 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nejsem odborník). Ty příznaky mi připadají opravdu povědomé. Moje auto mělo úplně stejné problémy, černý kouř, těžké startování a tu otravnou kontrolku žhavicích svíček. Ukázalo se, že kabelový svazek mezi řídicí jednotkou žhavení a elektronikou dieselového motoru byl poškozený. Nechal jsem to opravit u místního specialisty na Vauxhall asi za 155 EUR. Museli vyměnit celý svazek, ale všechny tyto problémy to vyřešilo. Než ale uděláte ukvapené závěry, jaký máte počet najetých kilometrů a zda se vám rozsvítila nějaká další kontrolka? A rozsvítila se vůbec kontrolka řízení motoru? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.
(Přeloženo z Angličtina)