Corsa's Misfire Mystery: Vypínání motoru a ztráta výkonu

Ahoj! Měl jsem podobnou zkušenost se svým vozem Vauxhall Astra z roku 2017 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako koníček). Moje příznaky byly v podstatě totožné, špatné zapalování, ztráta výkonu a to nepříjemné škubání při akceleraci. Ukázalo se, že to byl vadný vstřikovač paliva. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného místního servisu, kde ho diagnostikovali pomocí svých diagnostických přístrojů. Oprava spočívala ve výměně vadného vstřikovače, což mě stálo asi 515 EUR včetně dílů a práce. Od té doby jezdí bez problémů. Mohl byste se podělit o to, zda jste si nechal přečíst nějaké diagnostické kódy? A také, jakou variantu motoru má vaše Corsa? To by mi pomohlo říct, zda váš problém může být podobný tomu, co jsem zažil u své Astry.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Jo, mám přesně ty samé příznaky se svou Corsou. Vlastně mám na tachometru 294540 km a poslední servis byl docela nedávno. Ještě jsem si nenechal přečíst diagnostické kódy, ale určitě to nechám zkontrolovat. Tvůj problém se vstřikovači paliva se shoduje s tím, co mám já, určitě se o tom zmíním, až to vezmu do servisu. Cena, kterou jste zmínil, se zdá být rozumná, pokud se problém vyřeší. Zaznamenal jste nějaké varovné příznaky před tím, než vstřikovač zcela selhal?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když se podívám zpětně na situaci mé Astry, rozhodně tam byly nějaké varovné signály, než vstřikovač úplně vypověděl službu. Nejdřív to byly jen drobnosti, jako třeba mírné váhání při akceleraci z místa. Ale postupně se to během asi 2-3 týdnů zhoršovalo. Zápach výfukových plynů, který jste zmínil, byl vlastně jednou z prvních věcí, které jsem si také všiml. Moje Astra měla najeto asi 250 000 km, když se to stalo, takže dost podobný rozsah kilometrů jako vaše Corsa. Zvláštní je, že jsem ji také nechal servisovat jen pár měsíců předtím, než problémy začaly. Vzhledem k tomu, že máte tak podobné příznaky, vsadil bych peníze buď na vstřikovače, nebo na něco v systému dodávky paliva. Rychlá rada z mé zkušenosti: Až to vezmeš do servisu, požádej je, aby zkontrolovali i tlak paliva. V mém případě si původně mysleli, že by to mohl být jen ucpaný vstřikovač, který je třeba vyčistit, ale ukázalo se, že je rozstřílený samotný vstřikovač. Kdybych se o tom zmínil dřív, ušetřil bych nějaký čas na diagnostiku. Informujte nás o tom, co zjistili! Vždycky mě zajímá, jestli jsou tyto problémy nakonec podobné u různých modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Je opravdu užitečné slyšet o těchto prvních varovných signálech, když už jste se o tom zmínil, všiml jsem si toho váhání při akceleraci z místa asi před měsícem, ale tehdy jsem o tom moc nepřemýšlel. Zítra si určitě nechám přečíst ty diagnostické kódy a určitě se zeptám i na kontrolu tlaku paliva. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, s čím bych se mohl potýkat. Jakmile budu vědět, co se s mou Corsou děje, aktualizuji vlákno. Ještě jednou díky za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)