Civic Diesel zadrhává? Může to být problém s driftem vstřikovačů

Ahoj! Měl jsem velmi podobné problémy se svou Hondou Accord 2004 diesel při 245 tis. km. Příznaky se přesně shodovaly s tvými, sekání, škubání, těžké starty a svítila kontrolka motoru. Moje vstřikovače byly vadné a musely se vyměnit. Problémem bylo nahromadění karbonu a vnitřní opotřebení způsobující nestejnoměrnou dodávku paliva. V servisu to zjistili po provedení diagnostiky a kontrole návratnosti paliva z každého vstřikovače. Musel vyměnit dva vstřikovače a ostatní vyčistit. Práce trvala asi dva dny, protože museli odstranit poměrně dost věcí, aby se ke všemu řádně dostali. Rozhodně je to vážný problém, který je třeba brzy vyřešit, provoz s vadnými vstřikovači může časem poškodit motor a špatné spalování vše jen zhoršuje. Přenastavení kompenzace množstevního driftu, které váš mechanik zmínil, s tím skutečně souvisí, ale je to jen dočasné řešení, pokud vstřikovače skutečně selhávají. Vyřešili jsme to a auto pak jelo jako nové, plynulá akcelerace, normální spotřeba paliva a už žádná kontrolka motoru. Stojí za to nechat si udělat řádnou diagnózu od někoho, kdo se v dieselových motorech dobře vyzná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože naše problémy znějí téměř identicky. Jsem rád, že jste svůj problém opravili a opět funguje bez problémů. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás celá práce se vstřikovači zhruba stála? A také, zůstalo od opravy všechno v pořádku, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily? Můj Civic mě v poslední době opravdu stresuje, tak se snažím získat představu o tom, co by mě mohlo stát a jestli by to mělo být jednou provždy vyřešeno.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám pomůžu s informacemi o nákladech. Minulý měsíc jsem si nechal opravit svůj a výměna vadného vstřikovače mě vyšla na 515 €. A ano, ta cena zahrnovala i resetování kompenzace množstevního driftu, o kterém se tvůj mechanik zmínil, ukázalo se, že to určitě byla součást problému! Jsem opravdu rád, že mohu říct, že od opravy vše funguje perfektně. Auto se opět cítí jako dřív, už žádné cukání, žádné sekání a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Kontrolka motoru také nesvítí, což je vždy dobré znamení! Co mě opravdu ohromilo, bylo, jak rychle jsem si všiml rozdílu. Jakmile jsem po opravě nastartoval, motor byl mnohem plynulejší. Pokud jsou vaše příznaky tak podobné, jak znějí, počítám, že vás čeká stejná oprava. Není to levná záležitost, ale rozhodně se vyplatí, aby váš Civic opět správně fungoval. Věřte mi, že jakmile to vyřešíte, všechen ten stres zmizí. Jen se ujistěte, že jste našli dobrého specialistu na dieselové motory, který ví, co dělá, to je velký rozdíl!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem se právě vrátil od nového mechanika, kterého jsem našel, a nebudeš věřit, byl jsi na místě! Nechal jsem si zkontrolovat vstřikovače a opravdu, dva z nich byly vystřelené. Včera mi je vyměnili a páni, to je rozdíl! Účet za opravu byl o něco vyšší než tvůj, protože jsem potřeboval více vstřikovačů, ale upřímně, stálo to za každý cent. Můj Civic teď jezdí jako sen, už žádné otravné škubání nebo vysekávání. Konečně mi také zhasla kontrolka motoru, což je taková úleva. Vtipné je, že mechanik, kterého jsem našel, byl velmi upřímný a všechno mi jasně vysvětlil, na rozdíl od toho prvního místa, kde jsem byl. Dokonce mi ukázali staré vstřikovače a upozornili mě na všechny ty nánosy karbonu, které jsi zmínil. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal na radu tady, zachránilo mě to před návratem do toho druhého obchodu a pravděpodobně další dočasnou opravou. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí!

(Přeloženo z Angličtina)