100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JenSchm

Citroen Saxo 2003 Ztráta výkonu, varovná světla ABS a snížená trakce

Ztráta výkonu motoru

|

Ztráta trakce

|

Výstražná kontrolka ABS

|

Systém ABS/DSC nefunguje

Ahoj, mám tady svůj starý spolehlivý Citroen Saxo z roku 2003, který má na ciferníku 123478 kliknutí. Poslední dobou ztrácí výkon motoru, hází na mě výstražné kontrolky ABS a trakce je v háji. Můj systém ABS/DSC taky nehraje, takže předpokládám, že by to mohlo být způsobeno pochybným napájecím napětím do snímače rychlosti (ABS). Naposledy jsem to u mechanika trochu zkusil, takže nějaká rada od vás? Setkal se tu někdo s něčím podobným? Zajímaly by mě vaše zkušenosti s tímto problémem a jak jste ho řešili u mechanika. Vaše názory jsou opravdu potřebné. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


RBaumannRider

Hej! Soucítím s tebou. Něco podobného se před časem dělo s mým Citroënem C4 z roku 2006. Začal mi blbnout výkon motoru a pak mi nezmizelo malé varovné světlo ABS. Ukázalo se, že máš pravdu; problém byl skutečně s napájecím napětím do snímače otáček ABS. Snímač mého vozu byl integrován do sestavy náboje kola, což diagnostiku problému trochu zkomplikovalo. Mechanik si původně myslel, že viníkem je sestava náboje kola, ale po důkladné kontrole potvrdil, že vadný je samotný snímač rychlosti. Oprava nebyla zrovna procházkou růžovým sadem, ale hej - nebylo to ani nejhorší. Rozhodně se jedná o závažný problém, který je třeba prověřit, zejména s ohledem na dopad na systém kontroly trakce a stability. Upřímně řečeno, jsem rád, že jsem to vyřešil, když jsem to udělal; jízda bez ABS a DSC není zrovna nejbezpečnější. Doufám, že vám to trochu přiblíží situaci. Hodně štěstí s vaším Saxem!

(Přeloženo z Angličtina)

JenSchm (Autor)

Ahojky, to bylo ale dobrodružství s tvou C4, co? Jsem si docela jistý, že moje Saxo půjde podobnou cestou. S tou bezpečností je to přesné; jezdit bez funkčního ABS a DSC je jako pokoušet osud. Poslední věc, kterou bych chtěl, je, aby se můj spolehlivý starý pták změnil ve smrtelnou past. Mimochodem, pamatuješ si, kolik jsi zaplatil za opravu toho senzoru? Navíc, objevilo se ještě něco dalšího, nebo to od té doby šlo jako po másle? Musím se připravit na to, co by mě mohlo potkat. Díky za příspěvek! Opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

RBaumannRider

Ahoj, máš pravdu v tom, že to bylo docela dobrodružství, když se stará C4 vrátila do provozu. A co se týče nákladů, tak ty mi udělaly trochu díru do kapsy - bylo to zhruba 170,00 €. Postaral se o to vadný snímač, který byl integrovaný do součástky, proto ta cena. Od té doby, držím palce, se na palubní desce už žádný světelný hromotluk neobjevil. Stará jízda byla bezproblémová, dalo by se říct, touch wood. Ale doporučoval bych vám, abyste si své Saxo nechali prohlédnout také, a to raději dříve než později; lepší bezpečí než lítost, že? Doufám, že po odstranění tohoto problému už vaše Saxo nebude muset projít žádnými dalšími světelnými hromotluky na palubní desce! Na zdraví a hodně štěstí s vaším Saxem!

(Přeloženo z Angličtina)

JenSchm (Autor)

Kámo, díky moc za solidní radu! Tak trochu mi to dává představu o tom, co mám od mechanika očekávat. Říkal jsi, že to bylo 170 liber? Dobře. To je lepší než dát peníze za nový motor, ne? Doufám, že mi Saxo po opravě taky nepřinese žádné problémy. Hned ji vezmu na prohlídku. Poslední věc, kterou potřebuju, je, aby se ABS/DSC pokazilo v nesprávnou dobu. Jo, jak jsi říkal, je "lepší být v bezpečí, než litovat". Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti! Držím palce, aby můj starý známý po opravě pokračoval v jízdě. Na zdraví a opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena