Chybný zážeh motoru Amarok: Upozornění na špatný snímač vačkového hřídele

Měl jsem velmi podobný problém s mým vozem VW Tiguan 2019 s benzínovým motorem. Jelikož mám nějaké zkušenosti se základní údržbou aut, nejprve jsem při těchto přesných příznacích – hrubý chod motoru, ztráta výkonu a výpadky zapalování při studeném startu – podezříval problémy s časo-váním. Kontrolka motoru mě vedla k prozkoumání oblasti snímače vačkového hřídele. Poté, co jsem auto odvezl do mého pravidelného servisu, diagnostikovali volné připojení na konektoru snímače polohy vačkového hřídele. Kabelový svazek vykazoval určité opotřebení, což způsobovalo přerušované problémy se signálem do řídicí jednotky. Oprava byla jednoduchá, opravili připojení a řádně zajistili kabelový svazek. Celková cena byla 95 € včetně diagnostické doby. Od opravy běží motor hladce, bez dalších problémů se studeným startem nebo chybových kódů. Jaké diagnostické kódy ukazuje váš Amarok? Pomohlo by znát: Aktuální nájezd kilometrů, zda je kontrolka motoru svítí stále nebo bliká, zda se problém zlepšuje po zahřátí motoru, jakékoli nedávno provedené údržbářské práce. Systémy snímačů klikového a vačkového hřídele jsou u našich modelů poměrně podobné, takže tato informace by pomohla určit, zda se potýkáte se stejným problémem s připojením, jaký jsem měl já.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl před 2 měsíci. Chybové kódy jsou P0340 a P0341. Zkontroloval jsem si záznamy a hrubý volnoběh začal krátce poté. Kontrolka motoru svítí neustále a ano, motor běží o něco lépe, když je teplý, ale stále je patrný výpadek zapalování. Výpadek zapalování se zdá být nejvýraznější během prvních 5 minut provozu. Po několika názorech jsem nyní přesvědčen, že je to pravděpodobně vadný snímač vačkového hřídele, který způsobuje tyto příznaky. Oceňuji podrobné informace o kabelovém svazku, určitě si ho nechám také zkontrolovat, protože je to časté místo poruchy. Než si objednám termín v dílně, zmínil se váš mechanik o nějakých testech, které by potvrdily poruchu snímače? Chci si být jistý, než budu utrácet peníze za díly a práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě chybových kódů P0340 a P0341 vypadá vaše diagnostika snímače polohy vačkového hřídele přesně. Můj mechanik před potvrzením opravy provedl na senzoru přímou zkoušku napětí, stojí za to požádat o tento specifický test, když ho tam odvezete. V mém případě po otestování kabeláže zjistili problémy s připojením a oslabený signál senzoru. Zatímco oprava kabelového svazku pomohla, nakonec jsme preventivně vyměnili snímač vačkového hřídele, protože čtení signálu byla na hranici. Kompletní oprava, včetně nového senzoru a práce, stála 280 €. S odstupem času bylo nahrazení obou správné rozhodnutí, od té doby žádné chybné zapalování motoru ani problémy se startováním za studena. Oprava trvala celkem asi 2 hodiny. Příznaky, které popisujete, zejména zlepšený výkon při zahřátí, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Chování kontrolky motoru a chybové kódy jsou také totožné s tím, co zobrazoval můj Tiguan. Tyto senzory mají tendenci více zlobit během studených startů kvůli tepelným roztažným rozdílům mezi součástkami. Ještě jedna věc: ujistěte se, že po opravě vymažou všechny uložené chybové kódy. Někdy mohou zbytkové kódy spustit kontrolku motoru i po odstranění základní příčiny problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dodatečné informace o vašich zkušenostech s opravou. Právě jsem skončil telefonát s místní dílnou a objednal jsem si schůzku na příští týden. Potvrdili, že nejprve mohou provést zkoušku napětí na systému automobilového snímače, což by mělo pomoci určit, zda se skutečně jedná o snímač vačkového hřídele, nebo potenciálně o problém s kabeláží. Hrubý volnoběh při studených startech se tento týden mírně zhoršil, ale vědomí, že se jedná o běžný problém s jednoduchou opravou, je uklidňující. Uvedený rozsah cen odpovídá tomu, co jste zmínil, kolem 300 € za díly a práci, pokud budou muset vyměnit jak snímač, tak opravit kabeláž. Problémy s načasováním během prvních 5 minut provozu jsou rozhodně nejvíce znepokojivou částí, takže vyřešení tohoto problému příští týden bude úleva. Aktualizuji, jakmile obdržím konečnou diagnózu a dokončení opravy. Jen doufám, že se jedná o jednoduchou výměnu snímače, jako v vašem případě, a ne o něco složitějšího se systémem časování. Skutečnost, že obě naše vozidla vykazovala tak podobné příznaky a chybové kódy, mě činí docela přesvědčeným, že se zabýváme stejným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)