Chybný chod a zvýšená spotřeba paliva u BMW řady 2 diesel 2013 - možná příčina odvětrávání klikové skříně?

Zní to velmi podobně jako průšvih, který jsem měl před několika měsíci se svým dieselovým BMW řady 4 z roku 2016. Příznaky byly téměř totožné jako u vás a řeknu vám, nebyla to žádná procházka růžovým sadem. V mém případě to byl skutečně ventil odvětrávání klikové skříně, který se vzdal ducha. Právě ten způsoboval všechny problémy a oprava opravdu nebyla hračka. Auto jsem tehdy odvezl do servisu a chlapci si viditelně oddechli, jakmile problém diagnostikovali. Bylo to dost vážné, ale nakonec bylo všechno zase v pořádku. Doufám, že vaše auto má stejný problém, pak alespoň budete vědět, čím to je. Všechno nejlepší, doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Trochu mě uklidňuje, že jsi měl podobný problém a pak jsi ho přece jen vyřešil. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi za to musel zaplatit? A objevilo se od té doby ještě něco, co by mohlo souviset s odvzdušňovacím ventilem klikové skříně? Ještě jednou děkuji a přeji příjemný večer bez stresu!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Abych odpověděl na vaši otázku, náklady na opravu netěsnosti odvzdušnění klikové skříně nebyly zrovna výhodné - musel jsem zaplatit 425 EUR. Ale od té doby, co jsem šel k mechanikovi, vše běží bez problémů. Závady na odvzdušnění klikové skříně byly odstraněny a od té doby jsem s ním neměl žádné další problémy. Doufám, že vám tyto informace pomohou a brzy budete opět jezdit bez starostí. Opatrujte se a nevěšte hlavu!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, díky za informace! To mi opravdu pomůže. I když 425 EUR je docela dost, jsem rád, že vím, že by pak už neměly být žádné problémy. Zkusím znovu štěstí v servisu a budu doufat, že problém dostanou pod kontrolu stejně dobře jako vy. Pak by můj malý runabout měl být brzy zase jako nový. Přeji pohodový večer a vždy šťastnou cestu!

(Přeloženo z Němčina)