Chybné řazení v Eclipse Cross, problémy s převodovkou?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a loni jsem se s podobným problémem potýkal u svého Mitsubishi Outlander 2019. Příznaky byly v podstatě totožné s tím, co popisuješ. Po odvezení do mého běžného servisu to diagnostikovali jako vadnou řídicí jednotku převodovky. Nakonec mě oprava stála asi 1000 €, ale od té doby jezdí bez problémů. Než se s vámi podělím o konkrétnější zkušenosti s opravou, kolik má váš Eclipse Cross najeto kilometrů? Ukazují se nějaké konkrétní chybové kódy? Začal problém náhle nebo postupně? Tyto podrobnosti by mi pomohly lépe pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. S pozdravem, Mike

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Můj Eclipse Cross má najeto 127 526 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Problém začal poměrně náhle, jeden den jezdil v pohodě a druhý den ráno začal zlobit. Bohužel se mi zatím nepodařilo vyčíst chybové kódy, ale plánuju se zítra zastavit u svého mechanika, aby to zkontroloval. Vaše zkušenosti s řídicí jednotkou převodovky je opravdu užitečné znát. Všiml jste si nějakých zvláštních vzorců problémů s řazením, než jste ji nechal opravit? Zdá se, že moje převodovka zlobí víc, když je studený motor, jestli to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, to zní velmi povědomě, co jsem zažil s mým Outlanderem! Když mi zlobila řídicí jednotka převodovky, rozhodně jsem si všiml, že je to horší při studených startech, přesně jak popisuješ. Ranní řazení bylo obzvlášť hrubé a někdy jsem měl pocit, že převodovka "loví" správný převodový stupeň. V mém případě jsem před opravou zkusil resetovat řídicí jednotku převodovky odpojením baterie asi na 30 minut (takový kutilský pokus, víte?), ale pomohlo to jen dočasně. Problém se po několika dnech vrátil. Se 127 tisíci km jste docela blízko tomu, kde jsem byl já, když můj problém začal (byl jsem asi na 135 tisících km). Rozhodně si nechte zkontrolovat ty chybové kódy, když jsem to dělal já, můj ukazoval P0700 a P0730, které ukazovaly přímo na řídicí jednotku převodovky. Jen upozorňuji, že ačkoli parkovací polohový spínač může způsobovat podobné příznaky, podle mých zkušeností (a na základě toho, co popisuješ) to opravdu zní spíše jako TCU. Zvláště výmluvné jsou problémy se studeným startem. Dejte mi vědět, co říkají ty chybové kódy, až je necháte zkontrolovat. Pokud jsou podobné těm, které jsem měl já, možná vás čeká stejná oprava. Držím palce, ať je to něco jednoduššího! Mike

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace. Je to velmi užitečné, zejména pokud vím o vašich zkušenostech se studenými starty a konkrétními chybovými kódy. Určitě budu mít na paměti to, co jsi říkal o TCU, až budu zítra kontrolovat ty kódy. Podobnost mezi našimi situacemi je docela nápadná, opravdu oceňuji, že jste zmínil i ten DIY reset baterie, protože kdybyste se nepodělil o své zkušenosti, možná bych to zkusil a ztratil bych čas! Pravděpodobně toto vlákno aktualizuji, jakmile si nechám přečíst kódy a zjistím, co se vlastně děje. Doufám, že to nebude příliš drahé, ale alespoň teď mám lepší představu o tom, co mohu očekávat, pokud je to TCU. Opravdu jste mi pomohli uklidnit mou mysl ohledně celé této situace. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)